0.0分
在2013年购买索纳塔八之前也看过很多车型，首先是丰田凯美瑞2.0S，因为很多亲戚开的都是丰田车所以第一个就考虑的丰田，当时2.0乞丐只要17W出头这点很吸引我！到4S店看了看实车与配置就犹豫了，2.0L老技术发动机匹配4速自动变速箱，虽然我了解丰田的4速调教的挺好，但很多国产车都开始用上6速了，尤其是想要启动发动机销售拿来车钥匙的瞬间看着与几万块小车差不多的钥匙当时就觉得挺坑，走出了丰田又进了大众神车4S，不过也就看看而已，个人对迈腾很有好感虽然设计简单但德系的质感却让人爱不释手，只是看看价格与优惠让我望而却步，速腾价格倒是还可以但毕竟是A级车空间满足不了我，而且当时针对速腾的缩水网上已经骂声一片，还好当时没买！而本田雅阁9代和福特新蒙迪欧也刚刚到店，抱着一丝希望分别都去看了，雅阁无优惠加装饰蒙迪欧直接提车加价都很恶心，主流合资B级车资金是跟不上了，看看二三线品牌吧....首先就是起亚K5，没去4S之前只是觉得比较好看，到了起亚4S看看实车才觉得真他么的帅啊！当时就决定下定决心提K5吧，正在网上关注的时候刚好轮毂门和异响门都爆发出来了，虽然轮毂门厂家很快解决了，但多少影响人的心情，换个车型去看看雪佛兰迈锐宝，对这车肌肉感十足的尾部和科技感不错的内饰都很喜欢，去4S体验下发现2.0的动力不行2.4的价格又难以接受，网上又都说变速箱思考人生油耗高之类的，而对于我来说曾经亲戚09年提过一部同平台的新君威，开过很多次底盘不错很稳很扎实，但后排空间真的很一般，思来想去继续研究K5吧此时K5的风声也差不多该了，正在去研究起亚K5的路上看到一部现代索纳塔八新车挺惹眼的，就好奇的先跑去现代4S，之前索纳塔八我还真一点没考虑，不过站在4S展车面前我就迈不动了，这家伙属于耐看型的，越看越喜欢！车头犀利霸气流畅的线条轿跑味十足，车内配置也很不错，而且身边开老伊兰特和索纳塔的朋友也有一些，现代的口碑还可以，小毛病偶有但三大件的质量还是挺可靠的，当天就把车订下了哈哈。用了2年综合来看索纳塔八是一部优缺点分明的车！他的外观时尚前卫空间宽敞宽敞座椅舒适配置齐全，动力谈不上出色但发动机与变速箱配合的平顺稳定，油耗两极差异明显，受排量与自重的影响市内油耗略高，高速凭借6AT变速箱的控制却相对较低。无法满足追求动力与操控的性能控，但却是一部漂亮好用的家庭轿车。
5.0分
买这车首先绝对就是冲着外观去的哈！车头造型犀利霸气，侧部线条流畅前卫，而尾部饱满厚重！
3.0分
内饰用料只能说一般般，有好的也有坏的！像中控台上方是大面积的软材质摸着很舒服，而下部却依旧是一帮帮的硬塑料，2013改款后索八A柱改为绒布很显高档到了B柱和C柱却依旧是硬塑料。
4.0分
初次见索八会觉得这样一个追求样子的设计在空间以及实用性方面肯定不会太好，但接触后发现空间还是挺宽敞的，而且车内储物空间丰富，四个车门都有储物盒以及水杯托，中控台以及后中央扶手上也都有丰富的储物空间和杯托！人性化做的挺好，好看且好用的车。
2.0分
一般般吧，如果你不追求什么所谓的激情驾驶还可以接受，但要想找一丝弯道激情索八真的很难做到！电子助力的力度没想象的那么轻，起码比开过的老索纳塔和伊兰特要重一些，操控手感发虚依旧没有欧系车那种油润的阻尼力度，而方向盘中间还有一点点虚位很多初次驾驶索八跑高速的人都需要反复修正方向盘，而底盘并没有传说中韩国车那种发飘的感觉，过个路面接缝或者减速带也会发出沉闷的咚咚声这点很好，但是悬挂有对于小颠簸过滤较差。
3.0分
2.4自然吸气发动机技术相对一般，没什么先进的技术，主要是与6速手自一体变速器搭配的很平稳流畅，日常驾驶换挡无明显顿锉感，超车加速变速箱相当反映灵敏很能理解驾驶者的意图，综合来看性能一般但平稳有力倾向舒适。
4.0分
还是比较齐全的，导航、全景天窗、真皮座椅、无钥匙进入+一键启动、疝气大灯、ESP以及雨刮加热等等配置对于我说都是很有吸引力的，不过原车导航真的很烂，13年的地图和10年前的似的，太落后了！
4.0分
综合百公里10L左右，高速比较省和车友会自驾游最低记录车内4个成年人后备箱2个行李箱才只有6.7L，市内的话最高达到过13L~！对于2.4自然吸气的中级车来讲还算能够接受吧。
3.0分
花这些钱买部现代就是图个性价比，外观漂亮尺寸够大空间宽敞配置配置丰富从这个角度来讲性价比很好，但一分钱一分货，换个角度看索纳塔八的性能表现却没什么突出的，所以说值不值看你怎么用，追求好看好开那绝对值！但想要出类拔萃的性能同价位似乎还有更多的车型可选。
3.0分
座椅非常柔软，但也不像某些车型软的无支撑，索八跑长途屁股合腰都不会太遭罪，尤其是后排为了头部空间靠背倾斜角度很大，坐上去接近半躺的造型加上舒适的座椅以及标配的后空调出风口跑长途睡觉真是小享受。不过隔音方面就不是强项了，尤其是高速胎噪风噪都明显。
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