购车时间：2020-11
购车地点：重庆市
裸车价：13.38万
5.0分
距离第一-次提车 已经懵懵懂懂的过去了四年,选车也成当初的小白逐渐变成了老司机,第一辆爱车是伊兰特的第六代领动,当初领动上市也是颜值惊艳到了我,直到第七代伊兰特上市再一次惊艳到我了 ,钻石切割的外观设距离第一-次提车 已经懵懵懂懂的过去了四年,选车也成当初的小白逐渐变成了老司机,第一辆爱车是伊兰特的第六代领动,当初领动上市也是颜值惊艳到了我,直到第七代伊兰特上市再一次惊艳到我了 ,钻石切割的外观设计真的很犀利，对于我们90后来说这种颜值又一达到了 巅峰,以前总吐槽现代的内饰设计，一漂亮的外观为什么内饰那么单调，直到第七代伊兰特的上市,这科技般的内饰和犀利的外观造型深深的吸引到了我,再加上国产后还可以选择黑武士版，瞬间爱了爱了,别的不说,就这个版本跑马路上回头率还挺高的,只要是街上的大男孩看见了都会回头看几眼,从伊兰特的海外版公布开始就一直在关注 ，唯一的遗憾就是为什么不能吧菲斯塔的动力装在伊兰特身上。
5.0分
虽然不是什么大体格子车子，但是车子乘坐起来还是很宽敞的，满载没有什么拥挤的感受。
4.0分
内饰的做工已经升华了很多了，即便是简约的风格，但是精致没有少，中控那块科技感很足的。
5.0分
虽然不是什么大体格子车子，但是车子乘坐起来还是很宽敞的，满载没有什么拥挤的感受。
5.0分
电子辅助功能很多，基本属于那种伸手就能开的车子，底盘很稳重，急拐弯都没有么晃动的感觉。
5.0分
伊兰特的动力整体来说还是可以的，就是起步的时候稍微有点慢，在每天刚动车的那个瞬间吧，开就好了，有点慢热。
5.0分
百公里的油耗数值七个多点，很低的耗能了，比较适合日常代步开。
5.0分
悬架设计的很好，在滤震效果方面算的上优秀了，高速上面也没有什么噪音打扰。
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