购车地点：吉林长春市
裸车价：7.36万
4.0分
伊兰特仪表台设计不尽人意，整个仪表台找不出个平地儿来，只有手套箱上面气囊那块还算平，但放那里我也看不见啊，这一路导航仪也没有放平稳了，回家想了想，找来了手机托架，着磨着磨，因为有电子狗，所以不能放到卡槽附近，只能是装到仪表台之上，调 整调整，有地儿放了.屏幕可以270度旋转.也可以屏幕向下折叠，需要在盖子后边打一个洞.比划下，刚刚好，上面的园盘，是手机支架上面拆下来的.吸在这个位置，比划了下，还可以.车上暂时的三剑客，行车电脑，行车记录仪，导航+电子狗.在这个位置觉得也可以，就是电源线看着不舒服，总觉得不满意，要是从仪表台上面出来就好了.想了想，拆吧，本来不想折腾的，因为天太冷了，塑料件不好拆，但还是小心的拆下了门条和A柱寸板.拿下的A柱寸板.然后拆下仪表台的右侧盖子.把电源线从里面引出来.然后小心的把盖子全部装回去.嗯，这下满意了，电源线从仪表台上面引过来.不用的时候可以把线顺在这里，不影响美观.是不是还可以啊.
5.0分
外形流畅、美观，整体感好，无论从哪个角度看都有其个性特征。
4.0分
韩国人还是很厚道的，在内饰方面一直都比较追求细致。
5.0分
车内算宽大，后座起码比A4,宝马3空间都大。偶尔出游，后座两大一小还是很宽松滴。
5.0分
油门和刹车一样，很有感觉， 排挡也没什么问题，一般般的好。
5.0分
动力性提升非常大，对油门反映很灵敏，加速性也明显改善了。
5.0分
后备箱的垫子很寒碜，垫子下面是备胎，垫子和备胎之间用了一小块三合板只类的东西隔着，节约多了一点。
4.0分
经常跑长途，如果是全高速，一箱最好成绩曾经跑过830公里，那是车上有备用油箱才敢这样跑啊，一直跑到提不上油才停下的，这样算来应该在6。2L。
5.0分
在10万左右这个档次属于中规中矩的，发动机动力和变速箱搭配出的动力总成结合车重属于中等偏上一点点的水平。
4.0分
后排座椅确实不怎么舒服，角度过于倾斜，适合放东西不适合长途乘坐。
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