0.0分
买车时考虑过很多款同级别的车型,包括合资品牌和自主品牌的都看过,外观方面伊兰特属于比较时髦的造型,这点我很喜欢,再有就是试驾过程感觉伊兰特的操控性也很棒,方向盘的手感很细腻,底盘调教的也很扎实,比较有驾驶乐趣,综合对比下我选择了这款车。
5.0分
外观设计偏向年轻运动,轿跑型的车身线条很有动感,前脸进气格栅配合大灯组比较有气势,尾灯造型也是很有个性,晚上车灯样辨识度很高。
4.0分
内饰设计的比较简约大气,全液晶仪表搭配中控大屏幕让车内很有科技感,方向盘和中控台的按键设计的也比较合理,操控起来很容易。座椅的材质手感很好,摸着比较细腻,开车时车内的噪音控制的很到位,驾驶环境比较舒适
4.0分
车内的前排空间很充足,腿部空间很充足,能余出一拳的距离吧,头部也很宽敞,长时间驾驶没有压抑感,后排的腿部空间一般,只能说刚好够用,坐下三个人还是没什么问题的,车内的储物空间设计的很合理,手机钱包都能很好的放得下,后备箱容积也很大,能放下三个行李箱。
4.0分
伊兰特车身尺寸刚刚好,方向盘手感很不错而且过弯时没有虚位,指向性很准确,因为这款车设计的偏向运动,所以底盘很扎实,在经过弯路是车身比较稳,有很好的抓地力,车内搭载的操控按键使用起来也很方便,按键排列顺序比较合理。
5.0分
这款车起步时比较轻,油门响应很及时,轻踩油门车子就能感受到推背感,而且后续加速很顺畅,换挡顿挫感几乎感受不到。我自己平时基本在市区内驾驶,偶尔跑跑高速,高速上要超车也是比较轻松的,深踩油门动力就爆发出来,超车也比较轻松。
5.0分
目前车子综合油耗基本能稳在6.6升左右,因为车子还在磨合期内,所以油耗可能不是太稳定,而且天气满满变热了,以后开车就得开空调,可能油耗会更高一些,我很少跑高速,如果经常跑高速的话,油耗表现会更好一些。
4.0分
伊兰特这款车的座椅包裹性和支撑性做的很到位,尤其是对腰部和腿部支撑性很好,可以很大程度上减轻驾驶时的疲劳感,而且车内的隔音降噪处理的比较不错,开车时听歌很有感觉,让人比较放松。
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