5.0分
空间的体验还是不错的,别看是小型车,但是坐进去还是很宽敞的而且对于我们三口之家是非常舒服的。其上装线条的形象显然已经呈现出了一种与初代奔驰CLS所类似的四门Coupe造型,而后者正是四门Coupe风潮的开创者。 通过结合Coupe型上装的低矮特征,并加以四门三厢车的形象,四门Coupe的设计理念用压低的车身高度来把车辆的修长感进行了强化。 事实上,这是一种对于形体体量感的巧妙运用——在同样的接地面积下,高宽比的变化会改变形体的认知,这大概就是高楼和平房之间的关系。 更低矮的车顶线条在一定的车身长度下,那么四门Coupe的运动感,显然是会比一辆四平八稳的三厢轿车更到位的。 感觉外观还是比较好辨认的,算是很新颖。适合我们年轻人的审美,非常欢灰色,灰色耐脏,耐看。 这款车看起来还是非常科技感,我还是比较满意新款的内饰的。 总体上这个车的动力还可以,加速跑起来还是挺有劲儿的。 车子小反而更好开了,转向指向精准,穿梭起来挺带劲的,在高速着特别舒适快捷。 这个车的舒适性挺高的,因为他的悬挂设计的支撑力特别的好,而且开车的时候加速或者是换挡的时候都比较平稳,所以做的时候感觉还是挺舒服的。 北京现代的车还是非常省油的,所以家用挺合适的,这也是我选择伊兰特的原因。
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