新款设计新颖，但新款上市价格偏高，这款已经是最后一批老款了，理智的去考虑，趁新款上市，去买老款是性价比最高的了，所以价格很便宜，但新款确实真漂亮，无奈，资金有限，决定一切，还是，知足吧，哈哈

十万万左右SUV，硬槊料是避免不了了，中控的外观还是不错的，样子也好看，用料一般我可以理解，一分钱一分货，真的不假，难不成咱还指望一个十万合资车给咱配真皮包裹吗？哈哈哈哈，还是，知足常乐

空间一般，一般外出，足以应付，前排驾驶没问题，非常完美，后排就也只是一般吧！车身尺寸限制，这样也不错了，后备箱非常满意，经常放铁锨，箱子，都还比较满意，共度强大，比我自己的小车强多了，当时公司考虑是很周全的，哈哈^ω^，

这么一款自然吸气的车，就别提操控了，但是如果舍得地板油，加速还是可以的，前题是你车上不要满载，满载，肯定就没有操控了，转弯偏移稍有发晃，前麦弗逊的悬架，说不上好，但也算厚道了，一般的沟沟坎坎还是可以的。一般情况下，通过性没有问题。

2.0的发动机，推动这样的车身，只能是将就了，说不上好，但也不差，，还是那句话，一般外出足够，而我这车很少坐满人，就算开空调也没问题，主要是可以通过各种路段，知足常乐了，

配置只能说一般了，普通cd，五速手动，因为是最低配的车型，也没啥好介绍的了，

这车已经开了一年多了，最满意的还是油耗，长途匀速90，基本油耗可以7个左右，市区走走停停，一般8至8.5个油，如果高速140，油耗高到8个多，所以这个2.0的发动机，还是建议90时速，经济实用，还有比较满意的就是故障率不高，1年多，一年4万公里，截止目前，发动机，变速箱从来没动过，除了正常保养，没修过任何东西，对这个质量灰常满意，还有就是噪音很好，怠速状态，几乎听不到引擎的噪音，

最值得一提的就是，性价比，虽然没有啥过好的配置，但是就凭品牌，合资，价格，都很满意了，大保养不过200搞定，一年多的的风雨历程，发动机，变速箱，两大神器从未出过任何小毛病，有这质量，还有啥不满意的呢？

前麦弗逊的独立悬架，后双连杆独立悬架，已经非常厚道了，舒适性谈不上，但同级对比已经不错了，调教的还可以，过滤一般的可以，还算可以了，中规中矩，挑不出毛病，也没有太大优势，