操控五颗星,要是把车身高度恢复到法国原厂的设定,操控可以给六颗星。方向盘去看位很小,液压助力的方向盘,在过弯的此车给驾驶员的反馈很到位,方向盘力度偏重,和宝马E90的转向手感很像。转向很直接,只要稍微给点转向,车头马上又反应。方向盘的路感很直接,初段调教得很灵敏,细小的路面颠簸都能反馈到方向盘上来,人车交流的非常棒。山路:山路才是最适合206来

1.6配上五速手动的变速箱,在当年没有普及涡轮的年代,动力感受还算可以,毕竟车身不重。另外高转速的发动机，需要将转速升至三千转以后才会有点动力的小爆发。加速表现:二挡三挡3000转以后的加速感还可以,有点小小的推背感。动力平顺性:二档之间的齿轮比落差较大,操作不好的话会有顿挫感,其他档位没问题,发动机动力输出本身比较平顺。跑高速:跑高速动力还不错的,由于调教为高转速设定, 100码的时候三千转, 120的时候3500转,正好是扭矩比较大的转速,高速巡航和再加速都不会太吃力。横向对比:同级别也都是1.5和1.6的自然吸气发动机，动力表现差不多，手动的话,动力会更好一点。

舒适型还可以，毕竟价格在那，咱们也不能要去太多