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    2022款 380TSI 旗舰版

    购车时间:2022-05

    购车地点:贵阳

    裸车价:23.10万

    peterhuchina

    发布时间:2022-06-13
    • 油  耗:8.9L/100km
    • 综  评:

      4.3分

    • 【购车经历】
      本人上班族,第一台车是马自达CX4开了两年,有儿子了媳妇基本坐后排了。后排空间和安全座椅就是刚需了,加上经常开公司的帕萨特,自吸车实在是受不了了。置换一辆B级车迫在眉睫! 关注了帕萨特,标致508,别克君威gs,新蒙迪欧,迈锐宝,CC等一堆车。除了迈锐宝都去试驾了,舒适感受最好的是508,奈何小众加上去试驾的车居然渗机油放弃了。新蒙迪欧大屏不太感冒,工作台塑料件有毛刺,弹出式门把手也显得廉价,总体来说就一个半成品。个人最喜欢君威gs但减震硬座椅硬空间表现也一般不太适合家用。CC顶配买不起还要订车。最后选择了中规中矩的帕萨特。
      【提车价格】
      图的哈曼卡顿上的顶配,现车实在是太少,不能接受减配有现车都是黑色。先联系的招商银行的客服,她给我推了俩本地销售的微信,直接在微信谈的价。这个车主销车型优惠三万左右,顶配不减配的没车优惠减少。所在云南贵州交界,两省看了四家店只有一家有现车价格上没太纠结。 三十号去提的车。送了膜垫护板记录仪吸尘器,贴膜没要。裸车价格231000,置换5000,服务费5000,5900保险,减配前流水转向灯减了200。走招商银行贷款利息相对低于厂家金融,销售主动给我了六月一号的票享受到了购置税政策。厂家那一半没戏。
      【用车成本】
      目前累计油耗8.8一千多公里高速占一半,德系车经济性个人认为还是和日系车有差距,油价高居不下加95去加油肉疼,保养还没做过。当地98和95一样价格加了300块98感觉动力有改善。
      【能耗表现】
      上班路线一半市区一半郊区,上坡居多温柔开油耗8左右,狠心开9到10。95油价9.77通勤九毛多。天天下雨空调基本22度吹玻璃,回程温柔开7点几。经济模动力肉暂时没用。
      【最不满意】
      目前不满意的是音乐引起门板共振,后挡风玻璃遮阳帘异响,白天前贯穿灯不亮。车机刚启动时会有卡顿,没死过机。最垃圾的是自动启停和自动驻车逻辑,车还没停就熄火,前车动一下就打火,空挡不能用驻车。
      【驾驶感受】
      出厂的时候胎压到了3.3,今天自己放气到了2.5行驶感受好很多了,相比较老帕萨特1.8t的好很多了,比我的马自达噪音抑制好,顿挫的话没有特别的感觉,变速箱没有马自达的6AT聪明,降档要深踩。哈曼卡顿全被门板毁了,总体还是层次分明,定位精准的。大众车机极易上手,所有的选项都很好找,但可玩性较低。360影像清晰度较可,但速度快不能用,交互也少,比如现代的打转向灯显示该侧影像就很不错。carplay很好用但不能投导航到仪表,液晶仪表可玩性少相当浪费,只能变换颜色。内饰没有很惊艳但也不差,中规中矩。ACC自适应巡航很好用手不能离开方向盘。比起公司的老帕刹车踏板行程有所改善,油门从风琴变成了悬吊。
      【乘坐感受】
      空间确实是B级车标杆,缺点是后排隆起较高,玻璃不能降完。座椅偏商务包裹性不强,有按摩长途跋涉也能改善疲劳,减震偏软,扶手箱少一个分层设计,前排杯架稍浅。自带的数据口充电也不慢。老婆不满意的是油耗和颜色,其余都很满意。自带氛围灯也不差。
      【用车反馈】
      车门共振4s叫我去检测,离得比较远还没去,打算首保一起去办了,新车异味还是比较大的,近半个月了还是有。

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