5.0分
车身两吨半的重量、跑高速很稳的、油耗还也还可以！跑市内的话就有一点高了。：凯迪拉克的品牌给予了车主满满的自信！
5.0分
于这一点没有多说的必要，各花入各眼，选择SRX自然是满满的都是爱，只代表个人和喜欢这个车型的车友们。
5.0分
仪表台和中控充满了强烈的科技感，尤其夜间驾驶，如同置身于航天飞机里（虽然没有坐过航天飞机）。至于其他的细节地方不用一一赘述，眼睛能看见的地方完全对得起凯迪拉克这个牌子！
5.0分
前排自然不必多说，在乘员满载的情况下后排空间超乎想象，三个成年人都可以以一种比较优雅的姿态摆放自己。在后排安放儿童座椅再加上两个大人的情况下依然没有紧迫感。受制于车身的流线设计，后排头顶的空间显得不是很宽裕，但这个不是什么特别大的问题，还没有到顶到头的地步。后备箱的容积相当大。
5.0分
方向偏重，这也是首次驾驶时的疑惑。慢慢的也就适应，毕竟这个车不是为了激烈驾驶而生的，方向重点在高速上反而给了驾驶者较大的安全感。那个论坛里反应很普遍的制动噪音如期而至，心里那叫一个高兴呀，终于和大家伙一样买到了正宗的墨西哥产凯迪拉克SRX了！制动效果托我驾驶习惯的福很让人放心，ABS启动时那种如同煤气罐拖到地上的声音至今出现了两次，无惊无险，说停就停。
5.0分
感觉推背感不是很强烈。但是源于试乘时的切身体会对动力还是很有信心的。从使用手册上看的数据这车估摸着也就是能拉个500公斤左右，对3.0的发动机不会造成很大的负担。个人觉得只要能装下就能拉走。
5.0分
该有的都已经有了。我还能说什么？
5.0分
这个配置的车型和其他同价位的豪华SUV做过了对比。！如果不满意我能选择这款车么？性价比没得说。很好
5.0分
前排座椅个性调节完很舒服，长途驾驶时滋润的你能犯困。全车座椅的用料本人很喜欢，手感细腻，没有异味，表扬下下。关于噪音，有通用宣传的高级降噪技术还用我多说？
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