4.6分
迈腾是我人生购入的第一辆车,已经开了近1万公里,总结一下: 首先外观的话也是非常的大气,商务的同时也不失时尚一直以来迈腾给人的感觉都像是大叔开的,毕竟迈腾作为一辆B级车显得太过于商务,很 多人会觉 得开起来肯定 没什么驾驶感 ,我只能 说你太 不了 解德系 大 众了 ,如果 只是1.4T的 迈腾 确实差 强 人意,不过 我 的这款 日2.0T 高功率 发动 机的调 校还是 有很大 区 别的 。正脸看 起来很 有辉腾 的感 觉 大 众作为把双离 合玩的 最 溜的 车 企了 ,DSG变速 箱 一直又是大 众引以 为傲的 产物,搭配在 迈腾 380TSI上算是 完美结合了,2.0T的发 动 机在 加速的 时候动 力输出很 直接,基本 踩油门 感 觉就来了,反 馈很 到位,就是起步 的时候油门 踩深了 会有点 顿 挫,平稳驾驶 开起来就很 舒 服,总体上DSG变速箱 表现还是 很平顺的,深踩油 门 ,加速 反应还是很 快 的。 他的 优点有很 多比如: 1.驾驶 感受 确实很 好 ,动 力强劲 ,方向精 准。我 作为一 个新 手 ,觉得很容 易 上手 ,在使用 过程中 ,迈腾 的一 些智能 科 技配 置也让我 印象 深刻,比如它的 车联 网 功能 ,只需一 句“您好,大 众”,就能 轻松实 现 导航、音乐播放、电 话拨打 等操 作,极大 地提 高 了驾驶 的便 利性和安 全性。此外 ,自适 应巡航系 统也 非 常实 用 ,它可以通 过 车头 雷 达传感 器采集信号,自动 跟随前 车 ,并且具备 停和走的 功能 ,在拥堵 的路 况下也 能 让我 的 双脚得到解放。 2.油 耗却是 很低 ,特别是 跑高 速 ,高 架。市 区 较高 ,但是 还可以 接受。一 箱油 可以跑 1000KM以 上。油 耗市 区 堵车 的 话基本 是在 10到13,但是只要能跑 起来基本 是在 8左右,高速 的 话刚 始是 在 7,现 在已经 能跑 到5点 几 了,高 速还是 很省油 的 3.空间大 ,后排 做的很 舒 服,适 合家 用 ,本 人身高 180腿 部空间 有个 三 拳,头 部空间 一拳 多 。迈腾 空间 还是比较宽敞 的 ,特 别是副驾还搭配 了老 板键跷个 二郎腿 坐在 后排看 看 风景 不 要太 舒 服。前 排还有电动 座 椅调 节,这个 还是 相当方便 的。后备箱 也 比较大 大行 李箱绝对没问题。 缺点肯定 也有的 比如: 1.胎噪 大 ,隔 音不是 很 好。特 别是 里面不 平整及高 速情 况下。 2.有异 响,有时候发 出莫名 声响。也 搞不 清 是哪 儿响的 。 3.低 俗顿挫,2.3档有顿 挫,但是我 觉得还能 接受 。 4.配 置简 单 ,除 了 基本 功能,加一些比较简 单 辅助 功能外 ,啥都没有。不 过基本 都有,也基本 够用 只是对比目前 电 车,功能确实 少。动 力没得说,特 别是 跑 高速 ,超车 毫无压力,高 速 试了 一 下s档感觉转速有点 高,担心耗 油 就没再用过 。另外 底盘给人的感 受 很稳 重 ,过 一 些小 坑 小洼的 地方过 滤性很 高,但在一 些颠簸路 面还是 会感 到车身 摇晃。各方面 也 没有特 别突 出,相对平衡 。开起来确实 还开,用 起来特 别好 用 ,不 要对他要求太 多 。
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