购车时间：2017-11
购车地点：石家庄市
裸车价：55.49万
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大切的造型整体特别硬朗，很Man，高高的底盘和车身，气场很强大，尤其是占在车旁边的时候。大灯很像劳斯莱斯，不怒自威的眼神，我喜欢。
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内饰是美系车一贯的粗犷风格，说好听点是不拘小节，说实在点就是比较糙了，有些细节的地方仔细看能看出接缝不太均匀，整个内饰的造型也属于平淡无奇的类型，说不上难看但也算不上好看，简简单单。
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毕竟魁梧的身材在这里摆着，空间肯定差不到哪去。我把前排的两个座椅都调节到适合我的坐姿之后，坐到后排腿部空间依然很充足，高度也没有问题，不会觉得压抑，虽然还没试过后排坐三个人是么样子，但想想也差不多就知道不会拥挤。
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考虑到车身的尺寸大小和车重来说，大切的操控基本算是能让人满意。转弯的时候不会让人感觉非常笨重，车身的跟随性不错，侧向支撑也还算是比较到位，悬挂能撑住车身惯性带来的压缩，尽量让车内不出现比较大的侧倾，四驱应该也帮上了很大的忙。但是有一说一，急刹车点头的情况稍微有些明显。
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V6发动机的加速很持续很线性，声音也很厚重，能明显听出区别于普通的四缸，我很享受这种大块头被不断推着往前走的感觉，它不狂躁也不突兀，高速巡航的时候气定神闲，超车，加速，后劲很足。
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我买这辆车之前从来就没考虑过油耗的问题，因为我知道大排量 大车身注定就不会太省油，但是大切实际的油耗表现比我想象当中要低一些，拥堵路况几乎占百分之八十的情况下，百公里油耗11.7L，如果高速巡航油耗能轻松控制在9-10之间，这个级别的SUV有这样的油耗表现，我只能说我很满意。
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座椅的椅型我坐起来挺舒服的，腰部支撑可以调节，开车时间长了就变变角度，不累人。后排座椅要比前排稍微硬一些，总体还是很柔软的，前后都有座椅加热，冬天的福音。底盘对于路面的簸处理也挺到位的，能感觉出震动但不算明显。
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