购车时间：2018-06
购车地点：北京市
裸车价：85.00万
0.0分
宝马7系的长宽高分别为5273/1902/1498mm，轴距为3210mm，修长的车身，较低的离地间隙，营造出低趴的姿态，再加上侧身从前大灯一直延伸到尾部的凌厉腰线，看起来更有气势，更显尊贵感。车门下方用镀铬线条装饰，在车门前方有一个小的M标志，还有轮毂中间，也贴有同样的标志，五福轮毂内装有蓝色卡钳，这些设计都比较隐蔽，如果不是离近了仔细看几乎看不出来，给人以低调但是有钱的感觉。侧窗尾部贴有V12的标志，这是和730Li版车型形成区别的一个设计，彰显自己的身份。虽然通过外观上的设计并不能迅速分别出车型区别，不过看内饰的话区别还是比较明显的。中控台设计并没有特别出人意料的地方，依旧还是传统的豪华车内饰设计，中控台表面用软材质包裹，并在显眼的地方加上缝线装饰提升档次感，上面装有一块悬浮式中控屏幕，中间用一块黑色钢琴漆饰板覆盖，下方则是普通的操控多媒体和空调用的按键和旋钮，因为采用了金属质感的按键显得比较有档次感，不过造型较为普通，方向盘也是比较传统的三平底设计，上面用真皮材质覆盖。内饰整体风格偏向沉稳、庄重，给人的感觉是这款车其实是更偏向商务用车，更适合有一定阅历的成功中年人，而不是追求自由时尚的年轻人。从空间上来说，宝马7系定位于大型车，长达3.2米的轴距足以为车内提供宽敞的乘坐空间，第二排座椅可调节前后位置和靠背角度，还有可提升空间灵活性的老板键，并且也标配了腿托、腰部局部调节功能，给后排乘客提供更舒适的乘坐感受，其它舒适性配置，比如通风、加热、按摩和记忆功能，也是前后排座椅均有，全系标配，在舒适性方面表现符合用户对一款百万级豪华车的期待。宝马7系的8AT变速箱表现自然也不会让人失望，降挡积极，发动机大部分时候都能保持一个较低的转速，提升驾驶感受。对760Li车型的实测百公里油耗15.2L，不过对于买得起这款宝马7系的消费者来说，普遍都不是很在意油耗就是了。宝马7系配备有空气悬挂，虽然它是一款以舒适为主要目的的豪华轿车，但是依旧没有放弃对运动的追求，转向时车头响应迅速，底盘虽然偏向舒适，但是还是会给驾驶者传递一定的路面信息，和驾驶者之间有一个良好的沟通。当然这样的调校也会造成一些舒适性方面的牺牲，如果前方即将经过减速带，那么还是要注意减速慢行，否则坐在后排的老板大概要提出自己的不满了。
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