购车地点：北京市
裸车价：92.80万
5.0分
综合点评必须是5颗星满级，毕竟是宝马的旗舰产品，开着它上路满足感相当到位。除了内饰水准稍微差点，城市油耗稍微高点，其他我都满意，另外因为买的是二手，所以性价比更是格外突出，花一样的钱如果买新车的话，远远达不到现在这种高水平的享受。
5.0分
老归老，尺寸和品牌在那摆着，气场还是OK的，不过这个年代款原厂还是黄色的天使眼日行灯，时代气息浓郁，影响效果，我换了白色，看上去好多了。
4.0分
宝马的内饰大家都懂，塑料用的比较多，中控很多地方压一下就会发出嘎吱嘎吱的响声，档次感比S和A8都差。让我欣慰的是这台车
5.0分
正好最近交房，当货车搬家用，空间绝了，后备厢塞半天才塞满，然后塞后排，两趟就把大家具之外的零碎全部搞定，手动赞。
5.0分
虽然是最低配车型，但仍然有软硬可调空气悬架、可变转向比、驾驶模式选择等配置，舒适模式名副其实，大船一般稳健；运动模式立刻换了一副模样，油门转向响应和悬架支撑都完全运动化调校。整体而言，这是一辆能文能武的豪华车型。
4.0分
N5**30，直列六缸自然吸气的老机器了，258马力，310牛·米，官方的0-100km/h加速时间是7.8秒，这么大的车，这个动力水平我觉得完全可以。
5.0分
配置有惊喜，原来以为入门版估计会比较“丐”，但还是有空气悬架、电吸门、后排液晶屏、电动后备厢、电子手刹、自动驻车、电动遮阳帘、后排座椅加热等等显B格的东西，非常赞。要说缺什么，就缺一个无钥匙进入。
4.0分
市区油耗比较高，堵车严重的话奔着十四五个去了，高速非常省，120km/h匀速前进在七个左右
5.0分
二手车，价格不高，性价比爆棚。但是买二手一定要认识人，毕竟还是一个水比较深的行当
5.0分
舒适度非常突出，目前跑了数千公里的长途，除了座椅稍稍有点硬，其他方面都很满意，隔音好，悬架舒适度好，巡航利器。前阵子有一次开了一整天哥们的车，也有运动和舒适模式选项，觉得他那个车舒适模式
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