购车时间：2020-01
购车地点：北京市
裸车价：43.40万
0.0分
空间上最大的缺点车长4.95m按理说挺长的，但是后备箱太深了，占据了后排空间，如果能挪个5cm那这个唯一的缺点也完美解决了前排没有任何问题运动型座椅包裹性很好只是侧翼调整幅度偏小要调很久才会有明显变化 温柔的驾驶依然能感受到动力的充足储备，毕竟90%的时候都在试水，也没啥用武之地。而且从官方到6.1s数据来说，超过路上99%的车不过分，虽然也没有会地板油，然而这就是理论自信，哈哈。但是毕竟这台普通调教的四缸车，525的纸面动力其实也不差，实际感受应该也不会有太大差距。 毕竟还是让大车就别对操控有太多迷信的评价，开着舒服就是了。不过有个不大不小的问题就是掉头回正的过程不是很舒服，感觉回真的不是很线性。而且也没有回得很正有点转向过度的感觉然后常规模式下的方向盘偏轻，但又不是奥迪的那种轻，奥迪的是轻的轻松的轻。但是530i的轻稍微欠点质感。 大家都知道这发动机节能牛逼之处我就不多说了，我很满意，高速百公里能做到6l以下还是有金到我的对了这车风阻0.22可以说业界最牛逼。 运动座椅的包裹支撑家底盘的柔韧和高级感，无可挑剔的隔音等于同级完美的舒适性。还有人可能更喜欢新三系或者长轴5系的软，但对于我来说，感觉太晃悠了，就有了一种松散的感觉。我欢短轴的这种快速响应和紧张的感觉。 外观差一点点的感觉前脸不够霸气，屁股不够精致。然而进口独有的颜色实在太棒了，可以说最后选择买它颜色占了很重要的因素，对了，我选的是神秘灰，一个独一无二的颜色。 内饰设计感确实比较平淡，但整体质感和氛围感我挺满意，选的蓝色内饰也算独树一帜，虽然我更喜欢其实是干邑色。从一始就情有独钟的铝板就没有见过说不喜欢的值得一提的是，灰黑色的顶棚充满了运动气息，比绝大多数浅灰色和米色的顶棚强多了。还有一个缺点就是储物空间设计不合理，虽然空间看是挺多，但用起来不顺手，特别是手机没地方放。
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