5.0分
之前看了GTR备选中。但是最后还是选择了911,首先认准了保时捷的质量,最重要的是他的PDK,喜欢保时捷的扮猪吃老虎,官方给的数据都很保守,实际跑会让你眼前一亮,而不是其他某些车商 给出的数据你一辈子之前看了GTR备选中。但是最后还是选择了911,首先认准了保时捷的质量,最重要的是他的PDK,喜欢保时捷的扮猪吃老虎,官方给的数据都很保守,实际跑会让你眼前一亮,而不是其他某些车商 给出的数据你一辈子都跑不上去。另一个就是实用,虽然感觉有点硬但是各种路面目前也去了,通过性也不错,无论你想去赛道还是去买菜,这个车都可以满足你。
5.0分
比起大排量自吸跑车 这简直是节油王 昨天70多公里山路 综合13.7L GTS版本比普通偏硬。日常过减速带有点难受。车身座椅有点斜,感觉坐久了 腰酸背痛 经典外形一直在了传承到现在,时间可以证明一切。当然比起gt系列 还是显得单了许多
5.0分
中规中矩,没有卡宴好看。内饰做工比较精良。属于实用派吧。选配了alcantara 欧蒂兰看上去好看,但是不好打理,需要经常对内饰进行清洗,不然很难看,欧蒂兰的方向盘 手握久了容易出汗,但是冬天一点都不冷手。
5.0分
买这个车 就没考虑过空间的问题,所以说 对于一个跑车,来问关于空间和关于适用的话题 我一概不回答,但是真心想说911空间真心还行。日常用可以了,去远门 我才不会开这个车
5.0分
911还需要说更多的操控吗?转向精准,方向偏硬,城市你是找不到乐趣的。山路上 ,你会发现 每次过弯这都是一种享受
5.0分
450p 马力 1.4吨车身 绰有余。不过猛踩容易打滑哦
5.0分
比起大排量自吸跑车 这简直是节油王 昨天70多公里山路 综合13.7L
5.0分
GTS版本比普通偏硬。日常过减速带有点难受。车身座椅有点斜,感觉坐久了 腰酸背痛
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