4.0分
本人身高180,偏瘦身材,空间方面途锐用起来毫无压力。 前排坐起来比较宽敞后排的空间稍微小了一点,但毕竟是越野车,咱也不能拿它和轿车比后备箱容纳空间杠杠的,平时偶尔拉拉货,好帮手。 车头太霸气了,配上闪亮亮的眼睛,简直了~车侧的R标,车头也有,运动身份的象征。。。大灯功能很强大,晚上就算是近光也能照的比较远,也很亮,我基本上都不怎么开远光了。 轮毂的造型,个人还是比较喜欢顶配车型的那个造型,这个也还看得过去。 中控的两块大屏也是我选途锐的重要原因之一,操作起来基本没么难度,很容易上手。开起来很有科技感。之前偶尔有黑屏,去店里升级一下系统就解决了。 就看这动感的线条,就知道蕴藏的巨大的能量。油门的相应算是比较灵敏的,低速深踩的时候稍微有点换挡的顿挫,但是随之爆发的,是引擎的怒吼。 比较纯正的德系味,机械操控很灵活,现在又多了这么多的科技配置,平时开起来得心应手。而且转弯半径很小,在小路口调头的时候,基本上一把都能拐过来。 悬挂很软,过减速带的时候很从容,基本没有颠簸的感觉。座椅也很舒服。 套了坐垫套,保护皮质,通风功能就享受不到咯后排出风口这里还有电源插座,平时手机快抽就用这个。空调制冷很快,后排也是。 大概一块钱一公里吧,高速更省一点,毕竟车重在那里,多喝点也能理解。松油门滑行的距离挺长的,在80的时候不踩油门,减速不是特别明显,有时候我离下高架快1公里的地方就开始滑行,一直可以滑到高架下。
微信、QQ、支付宝扫一扫手机阅读更方便。