2.0升 自然吸气 173马力 | 关注 | 厂商指导价 | 经销商报价 | |
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2022款 200 卓越版前置前驱 无级变速箱(CVT) | 29.69万 | 29.69万 | 询价+对比参配图片 | |
2022款 200 豪华版前置前驱 无级变速箱(CVT) | 31.59万 | 31.59万 | 询价+对比参配图片 | |
2021款 200 卓越版停产前置前驱 无级变速箱(CVT) | 29.49万 | 29.49万 | 询价+对比参配图片 | |
2021款 200 豪华版停产前置前驱 无级变速箱(CVT) | 31.39万 | 31.39万 | 询价+对比参配图片 | |
2.5升 自然吸气 207马力 | 关注 | 厂商指导价 | 经销商报价 | |
2022款 260 卓越版前置前驱 8挡 手自一体变速箱(AT) | 35.49万 | 35.49万 | 询价+对比参配图片 | |
2022款 260 F SPORT前置前驱 8挡 手自一体变速箱(AT) | 39.79万 | 39.79万 | 询价+对比参配图片 | |
2022款 260 尊享版前置前驱 8挡 手自一体变速箱(AT) | 41.49万 | 41.49万 | 询价+对比参配图片 | |
2021款 260 卓越版停产前置前驱 8挡 手自一体变速箱(AT) | 35.09万 | 35.09万 | 询价+对比参配图片 | |
2021款 260 F SPORT停产前置前驱 8挡 手自一体变速箱(AT) | 39.39万 | 39.39万 | 询价+对比参配图片 | |
2021款 260 尊享版停产前置前驱 8挡 手自一体变速箱(AT) | 41.09万 | 41.09万 | 询价+对比参配图片 | |
2.5升 自然吸气 178马力 电动机:88kW | 关注 | 厂商指导价 | 经销商报价 | |
2022款 300h 卓越版混动前置前驱 电子无级变速箱(E-CVT) | 37.99万 | 37.99万 | 询价+对比参配图片 | |
2022款 300h 臻享版混动前置前驱 电子无级变速箱(E-CVT) | 39.99万 | 39.99万 | 询价+对比参配图片 | |
2022款 300h F SPORT混动前置前驱 电子无级变速箱(E-CVT) | 41.49万 | 41.49万 | 询价+对比参配图片 | |
2022款 300h 银辉限定版混动前置前驱 电子无级变速箱(E-CVT) | 42.39万 | 42.39万 | 询价+对比参配图片 | |
2022款 300h 尊享版混动前置前驱 电子无级变速箱(E-CVT) | 43.69万 | 43.69万 | 询价+对比参配图片 | |
2022款 300h 行政版混动前置前驱 电子无级变速箱(E-CVT) | 48.89万 | 48.89万 | 询价+对比参配图片 | |
2021款 300h 卓越版停产前置前驱 电子无级变速箱(E-CVT) | 37.89万 | 37.89万 | 询价+对比参配图片 | |
2021款 300h 臻享版停产前置前驱 电子无级变速箱(E-CVT) | 39.99万 | 39.99万 | 询价+对比参配图片 | |
2021款 300h F SPORT停产前置前驱 电子无级变速箱(E-CVT) | 41.29万 | 41.29万 | 询价+对比参配图片 | |
2021款 300h 尊享版停产前置前驱 电子无级变速箱(E-CVT) | 43.49万 | 43.49万 | 询价+对比参配图片 | |
2021款 300h 行政版停产前置前驱 电子无级变速箱(E-CVT) | 48.89万 | 48.89万 | 询价+对比参配图片 |