4.6分
个人情况: 我是90后一位普通上班族,在工厂里面做小领班,我拿驾驶证也好多年前了,17年拿的驾驶证证,当初购买了一辆二手车练手,二手车的年份上来了各种小问题也比较多,自己也有点积蓄想购买一辆属于自己的全新车型,才开始看车也有几款预选车型,别克的昂科拉PLUS、大众的途岳、还有就是日产的逍客,我不是太欢新能源车型,直接过滤掉,开新能源我的续航焦虑,燃油车型我也更偏向合资车型,在这三款车我也我试驾体验过,感觉都还不错,后面在同事们的建议下还是选择日产逍客,逍客的投诉率是最低的,油耗也比较低。 价格相关: 在确定车型后跟销售也是磨价很久,也去多个日产店比较价格,才始吴江那边店给的诚意也比较足,都准备去订车了,后面相城区这边也给出同样的优惠,裸车价格16.54万,优惠9500,购置税14247.75元,保险5215元 ,上牌500元没有服务费合计18万出头上路,我选择的是贷款,3年低利率 得留点钱家庭开支或者是么应急使用,现在工作也比较稳定我跟我媳妇都上班工作月供也是没有压力,赠送全车贴膜,发动机护板脚垫3次保养。 燃油油耗: 我是这个月1号提的车,目前行驶了400多公里,平时上下班使用还有就是周末在附近逛逛,目前行驶油耗8.6L/100km,现在车辆各方面都还在磨合等首保后应该会降低一点,每天上下班路程来回就30多公里,苏州城区道路比较拥堵,红绿灯也比较多再低排量也做不到低油耗,目前就行驶过高架路段我也有观察过车辆油耗能到6.9L左右,对于这车的油耗我觉得还是挺满意的。 驾驶感受: 我上一辆车是轿车,现在习惯了SUV再也不想开轿车了,SUV的视线真好车辆底盘高驾驶起来前方的视线也更好,1.3T谈不上动力特别充沛,不过在我用车当中那也是完全足够,平时驾驶车辆也不是特别快,每天跟媳妇一起上下班正常行驶安全最重要,如果后方有车辆,雷达也会报警提醒自己后方保持安全距离,这点还是挺满的。这车油门有点重,比较适合我的开车习惯,超车切运动模深踩下去转速会瞬间提升到3000转,提速很快超车距离非常短,不过上周末在苏州北环高架行驶到100码的时候感觉风噪还是挺大的。 乘坐感受: 因为车主要是我开,所以买车的时候对主驾座椅舒适度是很看重的,这个车主驾驶坐着车非常的舒服,上半身贴合的非常到位,座椅软硬也适中,前座的进深很长,腿部有非常好的支撑,时间久了也不会累,就是主驾扬声器的外罩有点太突出了,过弯的时候会觉得硌腿。我185cm的身高乘坐在后排位置还是有一定的活动空间,就是感觉腿部支撑不太够,坐久了可能会累,但是我媳妇坐着刚刚好,可能是我腿太长了吧,哈哈。 细项体验: 逍客这款车型外观比起昂科拉PLUS与途岳相比,逍客还是比较时尚,我媳妇也挺欢这款车的外观设计,这车带有HUD抬头显示在驾车当中还是特别方便,导航路线也是正对驾驶视线,在苏州高架也不会行驶走错路线,车机系统搭载的是高德地图,网络更新在线地图,还支持语音能直接输入目的地在驾车当中也能从新更换目的地,不影响安全行驶,在苏州用车隧道特别多,自动大灯这功能是特别使用,进入光线毕竟暗的地方,自动开启灯光我媳妇说这功能对她特别友好,科技配置多对于新手和我家的女司机特别方便。 综合评价: 买这车也为了家庭有更好的交通工具,我媳妇不习惯开手动挡的车,这车尺寸也不太大对于她也更好驾控,我也相信日系品牌的质量,身边购买日系车型的工友特别多,现在对于这车各方面功能配置都还在熟悉适应当中,整体来说这车还是挺不错,因为是顶配该有的配置都有, 颜值还挺高。
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