| 3.0T 双涡轮增压 272马力 | 厂商指导价 | 商家最低价 | ||
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2018款 S 320 L
前置后驱 9挡 手自一体变速箱(AT) |
87.68万 | 78.80万 | 参配 图片 | 询底价 + 对比 |
| 3.0T 双涡轮增压 313马力 | 厂商指导价 | 商家最低价 | ||
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2018款 S 350 L
前置后驱 9挡 手自一体变速箱(AT) |
102.88万 | 91.80万 | 参配 图片 | 询底价 + 对比 |
| 3.0T 双涡轮增压 333马力 | 厂商指导价 | 商家最低价 | ||
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2017款 S 500 eL
前置后驱 7挡 手自一体变速箱(AT) |
175.80万 | 暂无报价 | 参配 图片 | 询底价 + 对比 |
| 3.0T 双涡轮增压 367马力 | 厂商指导价 | 商家最低价 | ||
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2018款 S 450 L
前置后驱 9挡 手自一体变速箱(AT) |
113.98万 | 101.70万 | 参配 图片 | 询底价 + 对比 |
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2018款 S 450 L 4MATIC 卓越特别版
前置四驱 9挡 手自一体变速箱(AT) |
122.88万 | 103.70万 | 参配 图片 | 询底价 + 对比 |
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2018款 S 450 L 4MATIC
前置四驱 9挡 手自一体变速箱(AT)
停产
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131.80万 | 118.60万 | 参配 图片 | 询底价 + 对比 |
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2018款 S 450 4MATIC 轿跑车
前置四驱 9挡 手自一体变速箱(AT) |
124.38万 | 117.48万 | 参配 图片 | 询底价 + 对比 |
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2017款 S 400 4MATIC 轿跑车
前置四驱 7挡 手自一体变速箱(AT)
停产
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124.38万 | 116.30万 | 参配 图片 | 询底价 + 对比 |
| 4.0T 双涡轮增压 421马力 | 厂商指导价 | 商家最低价 | ||
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2017款 S 500 4MATIC 轿跑车
前置四驱 7挡 手自一体变速箱(AT)
停产
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198.10万 | 178.20万 | 参配 图片 | 询底价 + 对比 |
| 3.0T 双涡轮增压 435马力 | 厂商指导价 | 商家最低价 | ||
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2018款 S 500 L 4MATIC
前置四驱 9挡 手自一体变速箱(AT) |
173.28万 | 155.70万 | 参配 图片 | 询底价 + 对比 |
( 0-100km/h )
5.43秒4.1分
我生于82年，沐浴着春风。04年，我大学毕业正式进入了社会。我没有像其他人一样去找工作，而是选择了在自己家的生意里面打工，成为了父亲最好的伙伴。 我一天天的成熟，...查看完整口碑>>
我是标准的80后的，今年已是而立之年。买这辆车其实主要是考虑家人的意见，但按我的想法觉得奔驰S级有点太过稳重了，商务气息太重而朝气不足，缺少几分生气，略显沉闷感，一看就是一种成功人士的商务感，缺少了年...查看完整口碑>>
原以为百十来万的车子应该都差不多，但其实并非如此，在这个级别，豪华感觉是重点，其次各有各的特点，如果懂车的一看就知道这车值多少钱，那就很爽了，以前一直开奥迪A8L，想换车的原因是因为奥迪的各款车型做得...查看完整口碑>>
外观来说萝卜白菜，各有各的喜好，仁者见仁智者见智的问题，我觉得还不错，比之前的款式更加时尚了。...查看完整口碑>>
外观设计没得说，毕竟大品牌，很大气，特别是大灯很漂亮。时尚，加上那霸气的日间行车灯，开在路上回头率很高...查看完整口碑>>
外观设计相对于上一代来讲要年轻化很多，不过这个也属于见仁见智的问题，每个人的审美观点不一样，各有各的喜好...查看完整口碑>>
内饰设计绝对高大上，做工非常精致，而且各种配置打造出的科技感十足，处处透露着豪华的感觉。...查看完整口碑>>
内饰高档、豪华，中控布局简洁，空调按钮很有质感。车门真皮包裹，很有档次,材质手感很不错...查看完整口碑>>
内饰绝对高大上，两块大屏幕以及触摸板给予非常炫酷的科技感，内饰设计处处营造出豪华感...查看完整口碑>>
空间也算是一大优势，只是后排中间的位置坐人的话不是太舒服，别的空间都很足,后备箱容量也很大。...查看完整口碑>>
空间很大，但如果后排中间的地板如果是全平的就更好了。车内宽敞明亮，隔音效果好，空间感比较好...查看完整口碑>>
空间没得说，但是坐4个人更爽，不错，是4个人不是5个人，要是后排中间做人的话会很不舒服,后备箱也很大...查看完整口碑>>
