购车时间：2020-06
购车地点：常州市
裸车价：29.90万
5.0分
买车前总有人说奔驰C级有点鸡肋，操控不如宝马，性价比不如奥迪，舒适性也不如E级，反正是车总会有人点评。我是觉得即使是奔驰入门级车型，买了面子上也能过得去了，况且豪华车能选择的余地并不多。
5.0分
其实很多奔驰车的外观还是很传统的，奔驰C是一个例外。车头运动型闪钻格栅和两行排列LED矩阵，都让车子的外观整体效果更加锐利。当然最好看的还是车标，开到哪都有面子。
5.0分
内饰很奔驰，两个字：豪华！10.25英寸的中控大屏配合和奔驰E级一样的“双拇指控制系统”，车行云流水，安全又好使。
5.0分
260L的轴距是加长版的吗，轴距还是很长得，坐起来很舒服。1米78的个子坐那里都能塞下我的大脑袋。手套箱开口小，所以没放么东西，其实也不经常用，能有地方放手机，我觉得这对中国人更重要吧。后备箱的话，毕竟是轿车不是suv，不过放两三个行李箱还是可以的。
5.0分
豪华车的操控确实比十几万的要强。奔驰C在点火的那一刻毫秒的时间就能启动，起步迅速轻快，声音非常静谧。提速的时候也非常顺滑，开起来有些行云流水的感觉。方向盘我着很好，但媳妇感觉有点沉，不过无论是我还是媳妇都认为方向还是很准的。其实对于操控理解不是很深，但是觉得这车起来还是很不错的。很多人都说奔驰操控不如宝马，其实我觉得是多虑了，我们又不是搞赛车的，一些细微的感触基本体验不出来。
4.0分
车子的动力是1.5T 48V微混系统，取代之前的2.0，马力不变排量却减少了0.5升，但扭矩减少了20牛米。在舒适模式下，我觉得这款车在经济型和性能上能有较好地平衡，动力家用完全够了。但是如果想开快车的化，我觉得还是不如2.0T的，在加速的后程会有点力不从心的感觉，不过也不是性能车，所以这都还好。
4.0分
1.5T 48V微混系统的使用初衷肯定是为了节能减排，我觉得正常行驶的话这个一点问题也没有，正常的话油耗确实不高。但是要是稍微快一点的话，油耗并不低，毕竟扭矩比之前的小了，想要之前一样的驾驶快感就得深踩油门，所以用的这段时间并没有感觉油耗降到哪去。
5.0分
奔驰的舒适性一向都没得说，大家不是一直在说 “开宝马，坐奔驰”的话么。奔驰C级的悬架挺舒服的，虽然运动版，但是调教一点不硬，虑振效果非常好。另外车子的隔音简直是棒极了，坐在车里窗户一关基本没什么声音了。座椅整体也很舒服，而且空间又这么大，舒适度很棒。
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