09年初买了一辆奔奔MINI，当时提车时是武汉的第一辆奔奔MINI，订金交了几个月才提到车，一年时间湖北湖南江西三省天天跑，跑了18万公里。觉得差不多该换了就换了550        作为这个车的老用户来说，对这个车的评价就不说好但也不说差吧！       当时买这个车子也算是被销售忽悠了吧，车子不算便宜，但销售一直跟我强调车子重，钣金厚实安全感强，又是运动型轿车，国外百年的老牌子，稀里糊涂的就给买了，也没想到要试驾，就把钱付了。          买回来开着除了减震硬以外也没有其它问题，到现在也一直保持这样，除了保养从来没有因本身问题维修过，没有出过事故安不安全也不重要了，最重要的还是不要出事，油漆三年前补过一次，小擦小碰留下的几个地方一起做的。到现在没有新增加刮蹭的地方了。           总体来说还算是可以的，可能一开始买的时候为减震的事情弄得很不爽，但现在使用下来的情况是比较满意的虽然避震依然还是那么的硬，没有传说中的小故障多等问题，油耗还可以接受，同级里算是比较省油的了，每次回老家接近900公里，在不堵车时一箱油见底刚好可以跑回老家，城区夏天开空调一百块钱只能跑150公里，我住在浦东，上班在浦西，每天不能走高架只能从下面一个路口一个路口的堵到公司。            中间换过一次轮胎，之前的马吉斯轮胎因为车子重磨得比较快，轮胎本身也硬导致打滑方向盘也跟着抖，换了就好了，米其林的舒适性也增加了几分，跑高速还是不错的。             有很大的一个缺点就是空调压缩机功率太大，夏天的时候车子内降温太快，容易冻得冷 ，还直接导致了一个最大的问题就是每次出地下停车场被收费堵在出口陡坡上再起步的时候必须要把空调关掉，不然百分百起步时要熄火。每次都搞得提心吊胆的。不知道自动档的会不会出现这个问题。           另外还有一个操蛋的问题就是每次保养的时候别的车子一壶机油基本都够加的有的还有多的，这车发动机特能喝，每次加一壶不够，还得再加个一升装的小壶才够。所以每次保养你得买两壶机油。          车子的噪音方面总体来说稍微有点偏大，发动机的声音很大，但跑高速还可以，到120时基本比1.6的车子跑120时的发动机声音小一些，但低速时就比1.6以下的车子声音大。         现在也准备跟它说再见换更好的车子了，对于550还算是满意的，国产的东西其实也不像一些喷子说的那样，见到国产的就说不行，烂车等，也许说这话的好多都是连国产车都买不起的喷子，谁用谁知道。国人对于进口的东西有故障会感觉到比较正常，认为是产品都会有问题。但是容不得国产的出一点点小问题，一出问题就满世界的说国产的不行，垃圾，其实就是这么个心理罢了。