4.0分
进入中国市场十多年时间,宝来已经赢得超过170万家庭的喜爱和信赖,毫不夸张的说宝来是一款明星车型一点都不为过。随着消费者审美以及用车需求的逐步转变,如果想在未来依然保持在车坛“常青树”的地位,宝来也在求新求变。全新宝来采用激光焊接,空腔注蜡等多种精密稳定的制作工艺,起泰然坚固的安全车身,完美能够满足5星级碰撞安全标准,多项安全科技配置的搭载,更将全新宝来的安全性提升至一个全新的高度,无愧是一款充满驾驶乐趣的高品质轿车。外观上全新宝来一如既往的家族式前脸,第一眼的感觉还是一贯的大众脸,但是细看能够感觉有他自己的特色,前脸呈现“x”造型,给人感觉车头更宽更扁的视觉效果,前进气格栅与左右两侧大灯相连,格栅中间贯穿一根镀络装饰条,内部还加入多道竖条幅。全新宝来的内饰精雕细琢,全新设计与多处高光喷漆工艺相结合,营造出良好的视觉效果,有效拉升了内饰档次,时尚又不失质感,当我之神驾驶室,手握多功能方向盘,一种尊享高贵的品质感油然而生。全新宝来全长4562mm,修长的车身带来宽裕的乘坐空间,对于普通乘客而言,不管是前排还是后排都有完美的空间表现,至少我在其后排都能翘起二郎腿。后备箱的表现也是中规中矩,可以灵活机动的进行拓展。经过这一天的试驾,全新宝来给我带来一种意料之中的似曾相识的感觉,略显沉重的液压助力方向盘,无论是低速行驶还是高速行驶,都给我十分扎实的感觉,顿挫感完全可以接受,有一种指哪打哪的感觉。加速行驶表现十分稳定,灵活换挡,让加速成为一件非常轻松的事。座椅包裹性不错非常舒适,中控操作性非常便利。行车噪音抑制方面表现也是比我想象中理想。相信凭着全新宝来一如既往的超高品质,一定会为每一位用户带来充满快乐和动感的全新汽车生活体验。
4.0分
全新宝来造型稳重,车身修长,线条干净有力,前后大灯犀利而设计感十足,钢琴漆B柱和侧面镀铬防擦条则显示了设计者的用心之处,而智能转向雾灯和外后视镜的转向灯则体现了大众对安全的重视。就外形而言,一汽-大众全新宝来就是一辆充满了“成熟”气质的家轿,给人实在而有信心的稳重感。全新宝来一改老款车型略显老气的风格,以一种年轻活力的姿态向我们走来。
4.0分
内饰延续德系车型一贯较为考究的制作工艺,并通过细节设计使得质感大幅提升,“大众”味十足的内饰很有亲和力。选材及做工保持了大众造车的一贯水准,视觉效果及触感均很出色。在酷黑气概的内饰映衬下,抛光高亮踏板、运动气概IMD装饰条、门坎迎宾踏板饰条、运动作风Alcantara皮座椅等,营建出猛烈的流动氛围,刹时点燃驾驶者的活动。
4.0分
全新宝来车长4562mm,修长的车身带来宽裕的空间表现,对于普通乘员而言,不管是前排还是后排,都有较大的空间余量。490升的标准容积还可随着后排座椅的放倒而得到灵活的拓展,对于日常家用和偶尔的大件物品均可轻松应对。全新宝来储物格的设置十分丰富,门护板、驾驶席侧、手套箱、可折叠后杯架均有配备。
4.0分
操作便捷,上手难度几乎为零,过优化调校的底盘与前麦弗逊式独立悬架等精良的配备,使全新宝来在道路情况较差的路段及弯道上,仍然体现出了良好操控性,而在过弯和出弯时,全新宝来则洁净利索,不但没有涓滴侧滑的觉得,而且标的目的特别很是精准,这类清楚的路感反馈与精准踏实的土地让我充实享受“人车合一”的驾御兴趣。
4.0分
新的1.5升发动机,相比较老款1.6升的发动机,最大功率没有变化,而峰值扭矩则少了五牛米。动力没有多大差别,但是1.5升发动机的排量更小了,燃油经济性会表现得更好。操控精准,即便猛烈驾驶和跑高速时,车身依然没有发飘的感觉,反响依然很妥当。
4.0分
配置方面,一键启动、定速巡航、自动空调、电动折叠外后视镜、四门一键式防夹电动车窗、自动启停功能以及胎压监测等功能都会在全新宝来上配备。全系标配ESP电子稳定系统、HBA液压制动辅助功能、HHC坡路起步辅助功能、智能电子防盗系统、前后泊车雷达、倒车影像等多项配,而且这些配置都很实用,使得安全性和舒适性都大幅提升。
4.0分
官方综合油耗为5.7升百公里,当然这只是参考,正常的一般在7.2-9L油左右,如果堵车厉害或者启动到熄火的里数少的话10-13个油也是正常的,但如果是新车在磨合期内,油耗确实可以达到10-13L左右,过了5000公里的磨合期之后,一般就会恢复正常。大众车的油耗还是值得信赖和保障的。
4.0分
2018款宝来的官方指导售价10.78万元到15.38万元。和老款保持一致。举例中配售价11.98万元到14.18万元的舒适型。这个版本的配置突然一下子丰富了起来。增加了前雾灯.外后视镜加热,前排侧气囊以及前后排头部气帘这些安全配置。另外舒适便捷的配置,还有真皮座椅.主驾驶位座椅腰托调节.后排中央扶手.电动天窗.定速巡航等。如果您看重相同价位下出众的车内空间质感,选择全新宝来应该不会让您感到后悔。
4.0分
全系均采用6向手动调节座椅,支持前后、高低以及倾角调节。除入门车型外,全系均提供真皮座椅配置,座椅的包裹性表现不错,靠垫的软硬程度也比较适中。悬挂对路面震动的过滤很到位,即便是较大颠簸的路面上行驶,车身依旧很安定,路面传递给车内乘员的震动不明显。
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