购车时间：2020-12
购车地点：武汉市
裸车价：10.88万
5.0分
因为家里还有一辆面包车作为工作用,所以就没考虑当下比较热门的SUV和瓦罐车之类旅行车,选了个同样价格的情况下相对舒服一点的轿车。
5.0分
外观当然满意了，不知道哪里带来的思想，大众车性价比不高，配置也不高，但是我就是觉得人生总得要拥有一辆大众。可能是小时候受影响太深，可见大众在中国的成功不是没有道理的。
5.0分
内饰呢，哪哪哪都是塑料！是所有地方都是塑料！方向盘的亮黑片是我自己贴的，真皮的方向盘我自己一个半小时缝的！皮座套淘宝买的！冲做工给你三颗星！
4.0分
先说好的，前后排空间都挺不错，家用呢，绝对是够了，也没几次全家都挤我车，而且家里还有福睿斯和天籁。够用是什么意思呢，就是我身高175体重180。前面调好我坐后面脚还有两拳距离，头大概有一圈，特地量了一下，坐着挺舒适。后备箱的空间简直是巨大！都不明白做那么深干嘛，往后退一点，车内空间大一点他不香吗？谁天天把后备箱塞满满的。再说不好的，前排储物空间是真的少！不仅少！还特么小！手机一个没地方放心很累！特地买了一个门板扶手的储物盒，差不多快到了，但愿放上去不响。还有中央扶手箱！我就放了两个看电影用的小小的3D眼镜，和一双手套还有大概一个烟盒那么大的盒子，它就放满了！
5.0分
操控给五星，纯粹就是因为大众的底盘！简直是太香了！方向盘相比福睿斯要轻好多！一点儿也不费劲但是高速上又会变重。我对比一下举个栗子，因为上班要开十几公里的山路，不过我家不送豆腐～以前我开福睿斯和骐达的时候呢，福睿斯大概在六十五码这样子劈弯进去尾部会响胎。有点到极限的感觉，之前开朋友的昂克赛拉也是这样。骐达就更菜了，我压根没敢上六十过弯。我指的是九十度的那种弯道。开宝来真的没感觉过弯时候就70码了，而且信心十足感觉都没到他极限。这点我相当满意。可能是我没开过福克斯的原因。
5.0分
动力这个东西嘛，真的因人而异。因为这个车调教的本来就是起步不冲的那种，起步柔柔的我觉得挺好的，不爱蹿，福睿斯起步稍微重一点就会蹿，因为起步转速被调的高，所以也耗油。宝来就不会，还是挺对我胃口。高速的话加速是会慢了点，不过相对排量来说，这个车可以了，实在不行你就挂s档，还有手动模式呢，开空调倒是没有特别感觉动力弱了。说肉的，纯粹是主观感觉我认为。因为下午我在山路上，挂上s档，一脚油门五千转瞬间就超了一辆大货。可能我开车风格比较暴躁，要是你还觉得肉，就手动模式，直接降档补油好吧？1.5的排量你还想出什么感觉，省油就对了。
5.0分
油耗这个我没么发言权，因为才了两百多公里，这几天光顾着飙车，盘山路大脚运动档飙车，手动降档玩儿了。油耗9.2。。。等以后再来补。
5.0分
座椅坐着很舒服，包裹性还行，底盘非常的稳！过减速带什么的没有弹跳！记住！是没有弹跳。过去就只有一下！没有任何多余的弹跳！真的很香。空调没开，不知道效果。噪音很可以了，就是加速的时候的发动机声音，买了隔音棉到时候再感受一下。座椅套本来想割了布的包真皮，结果加上门板上的要我一千块！惹不起惹不起。先买个下面这样的用着！这种其实也不错。
微信、QQ、支付宝扫一扫手机阅读更方便。
