购车地点：黑龙江大庆市
裸车价：7.99万
4.0分
凯越的外形还是非常漂亮的，三缸发动机调教的也很好，1.3排量配合cvt变速箱省油效果做的很好，空间表现也不错。
5.0分
外观是我最喜欢的部分了，相比老凯越，新款的外观比让人眼前一亮，整体显得年轻也更运动了，让人按耐不住有想改装一下的想法，用料也很足，前面的飞翼式中网也是相当的漂亮，当然中低配车型的轮毂是有点low，车灯设计还是不错的，后面也有个小翘臀，隐藏式的双喷，天窗不打，但是聊胜于无，有个天窗平时看着也舒服。
5.0分
内饰用料挺足的，基本细节上设计的很好，中控偏向驾驶室那边，这是很人性化的，基本没什么异味，手感还是很好的，座椅乘坐的感觉很舒服，全系标配安吉星，还可以下载app远程启动控制等一些操作，真的是很方便，
4.0分
170身高的我坐后排还有脚还能放得很自如，平时坐三个大人还是很足够的，不会显得拥挤，我个人的腿膝盖距离前座位还有两拳的距离，因此只要不是特别胖的人，在后排坐三个人是很稳的，家庭出游什么的都挺好的，后背箱的空间同级别车型算是比较大的了。491的空间，放行李箱妥妥的，储物空间也都比较足。很好的能照顾到前后排，设计的也很人性化，细节处理的也非常好，当然后排不能放下来拓展后备箱这个值得吐槽，而且还没有头枕
4.0分
手感不错，方向盘有点重，不过实际给人的感觉还是很不错的，cvt无级变速，驾驶时整体的操作感觉都很好，底盘挺稳的，可是悬架就一般吧，毕竟这个价位的车子悬架基本都一般，也不要求难么多了，实际到了下雨天和泥泞路面整车的稳定性很好，毕竟有esp，但是刹车一般，必竟刹车是前盘后鼓，也不能要求那么高了。
4.0分
车身不轻，大师别看是1.3排量，起步也很不错，不算肉，还有运动模式，按下它转速基本都固定在2000以上，用于提速还是很给力的，基本也感觉不到说很肉的感觉。加速的表现虽然一般，大师整车行驶过程中的平顺性还是很好的，开起来很舒服，运动模式下会有一丢丢的推背感，个人感觉还是不错的，高速上开运动模式就很棒，要超车的话也是能够有一定的提速的。
4.0分
值得一提的就是安吉星这个功能了，这个功能在东北真的是非常好，不用出门，用手机就可以把车打着，以后再也不用挨冻了，哈哈。
5.0分
基本市区开6-7个油吧，上高速更是5个油就搞定，还是很省油的一部车。买它就是冲着省油去的。刚开始比较费，可是开过了首保之后省油就比较明显了。无论是市区还是高速都表现的省油的趋势，毕竟排量加上cvt变速箱，在市区开还有个自动启停，整体油耗表现还是很好的。
4.0分
起始价格有点虚高，实际在八万左右还是能够接受的，因为同级别车型价格都差不多。
3.0分
悬架一般，基本都是这个价位的车的标配悬架，过减速带和一些比较颠簸的路面感觉一般，不过得益于esp和车身也不轻，稳定性还算可以接受，平时走过坑坑洼洼的路面，给人的感觉还是可以接受的，也没有那种把人甩来甩去的感觉，夏天空调冷的挺快的，大雨天气的话，卤素灯的穿透力也不错，不用担心说看不见啥的，噪音控制一般，不知道是不是悬架的事。胎噪有点大，有时候觉得不太舒服，异响还没发现，座椅舒适性很好。做工也比较良心
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