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有人说十代雅阁就大号的思域,其实不然其实雅阁基因源于本田高端品牌讴歌C型尾灯
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十代雅阁,也可以看得到,本田也下足了功夫。车辆从里到外都运用了新的设计元素,溜背造型完全颠覆了过去老陈持重的印象。传统的动力系统也发生了改变。十代雅阁在前脸上还是属于家族元素的传承,虽然设计非常前卫、运动。
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第十代雅阁的内饰上算是改头换面,但是那种年轻化和设计感的意味就略差了一些,8英寸中控屏幕选用了悬浮式规划,接触按键调配旋钮的规划集成了可操作性和科技感,这是它出彩的地方,
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十代雅阁的后备箱表现其实就没有太多可说的,非常中规中矩的B级车的后备箱空间,基本上和凯美瑞、蒙迪欧甚至迈腾这类车型的后备箱都差不多。
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雅阁的内部空间是真的做的相当好,这自然是真正的惊讶。沙发的质感很好,填充物给人的感觉不软不硬刚刚到位,背靠的角度也很合适。二排的腿部空间在轴距加长后显得更是绰绰有余,加长55mm轴距后的雅阁,轴距已经达到2830,后排跷二郎腿都足够,基本无需坐直。所以在空间上,这一代的雅阁还算是不错。
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