购车地点：广西北海市
裸车价：8.88万
4.0分
4.0分
外观个人觉得还的比较满意的。相比前两代更加硬朗，部分细节采用类似性能车的设计，比如前后保险杠位置。
4.0分
内饰设计比较新颖，中控微微侧向驾驶座，方便操作。人机工学到位，也就是没有任何操作上的不便利的地方。做工一贯本田的高质量精密，这点不用担心，用料就是同级别正常水平了。
5.0分
本田的设计理念下，在车外尺寸不大的前提下，充分挖掘车内使用乘坐空间，这点疗效远大于广告，特别是后排纵向空间。同时中置油箱，还可以把尾箱地板做得更低，尾箱容积更大的同时，搬运物品也更轻松方便了。
3.0分
开过朋友的2代飞度，对比发现3代新飞度转向顺手多了，指向更精准，同时方向盘虚位也少了很多。可能是车身设计的原因（中置油箱），导致前后配重比例变化，即使新飞度的底盘高度很低，相对还是明显感觉到推头现象，特别是急弯的时候。同时后排悬架相对前排，过滤振动效果差了不少，大点的坑洼，还伴有弹跳，影响后排舒适性。
5.0分
这个是卖这个车最大的促成因素，1.5直喷新发动机加上全新CVT，配上体积不大的飞度，行驶很轻便平顺，有点大马拉小车的感觉，即便坐了4个成年人，也不觉得动力不足，这点很是惊喜。开过两趟400公里小长 途高速，超车很轻松，得益于低矮底盘，120KM/H速度感觉挺稳，没有发飘的感觉。
4.0分
全新换代车型（动力总成换新，外形换新，车身焊接结构换新），不知道是不是新东西太多，导致成本下不来。总之售价虽然比上代有明显下调，配置上总体也下调了。最明显的就是中底配置缺失魔术座椅，使用上不大方便。表扬一下，轮胎的规格上了一个等级。
5.0分
从最初提车的8.几油耗，跑了下高速迅速降到5.7，后来大部分市区，油耗标显一直在6.1-6.2之间跳动，因为现在油价将近6元，每次加油都是剩一格加200元，然后单次里程清零，基本每次都可以跑近500公里这样，因为大部分市区低速行驶，平均速度也就20-30这样。这个油耗其实很满意，相比身边很多朋友的别的车，这个油耗算是羡慕嫉妒恨拉仇恨级别的
5.0分
性价比我觉得是看个人的注重点怎么看，我觉得需要动力好，这个心飞度这个价位就是有性价比。但是如果想要配置多，或者底盘好，或者隔音好等等，那可能就有点小失望了。
3.0分
座椅造型上不错，包裹性蛮贴合身体，长时间乘坐（曾经4小时高速）也没有不适感觉，织物座椅确实是比较吸灰尘，需要常打理，当然也可以换个皮椅。噪音控制确实需要改进。本田向来不大注重噪音控制，加上本田发动机高转特性，尤为突出。速度上来之后，发动机声音加上各种胎噪路噪风噪……
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