5.0分
最满意那一块也说了,买这款车也是因为性价比和外观内饰吧,虽说三款车的定价基本都差不多,但是天籁的优惠会比较大,相对来讲,天籁的配置更全面。内饰喜欢天籁简洁的设计和细腻的做工,还有良心的用料,这方面我觉最满意那一块也说了,买这款车也是因为性价比和外观内饰吧,虽说三款车的定价基本都差不多,但是天籁的优惠会比较大,相对来讲,天籁的配置更全面。内饰喜欢天籁简洁的设计和细腻的做工,还有良心的用料,这方面我觉得要比凯美瑞强。外观这个就因人而异吧,我觉得凯美瑞和天籁都还有,就是雅阁的侧面设计后排过于低趴,觉得有点接受不了。所以最终也就选择了天籁。
5.0分
外观年轻,运动,符合我的品味!更喜欢高配的镜面切削轮毂,档次立马就上来了。这款天籁极力推荐买个白色的,黑色凸显不了新款天籁的运动气息,白色或者红色,能把这款车的线条/运动感彰显的淋漓尽致,后备箱的小尾翼设计,既符合空气动力学,又略显一丝骚气。
5.0分
内饰前面也说了,简洁大方,喜欢欢!尤其是中控屏那一块,悬浮设计很漂亮,有BBA的感觉,做工方面,用料也很足,大面积的皮质包裹,触手可及的都是软塑料,杯托设计的很大方,放手机,放钥匙,放水杯都可以啊。还有就是座椅真的,无论是腰部的支撑方面,还是包裹性都是完美到极点,沙发厂的称号真的不是吹虚出来的。
5.0分
空间上来说还是比较宽裕的,天籁之前也是素有商务用车之称,在空间设计上也有独到的地方,档杆位置的杯托和扶手箱设计,简洁大方,并且实用。前后排的乘坐空间也比较充裕,后备箱的空间,也是够大。空间上可以称得上表现优异。
5.0分
天籁这车开起来中规中矩吧,2.0自吸的发动机后劲还是很足的,搭配CVT的变速箱,这一套动力总成已经非常成熟了,经过精密调校,起步也没大家想象中迟缓,也没有之前低速顿挫感,车辆底盘和悬挂的支撑,软硬适中,避震过坎表现还是比较令人满意的。刹车以及油门的控制还是比较线性的。转向也比较丝滑轻盈,可以说是指哪打哪,驾驶感受比较好。
5.0分
动力上略显不足,但也够用吧,cvt的变速箱,对新手和老年人比较友好,但是碰上急性子可能就要给差评了,我就属于看情况了,有时候会的比较稳,遇到事也是想把油箱踩到底。这点大家可千万不要学我,任何时候安全第一条!
5.0分
油耗,也还可以,在意料之中,但是在朋友们的惊喜之外,对比朋友们德系车,美系车来讲,油耗确实会好点,表显基本7.2左右。实际测试了一下,就现在的油价,每公里的油耗大概合到4毛多不到5毛。跑高速我觉得应该会更省一些吧,经验告诉我,大排量的车在跑高速上还是比较有优势的。
5.0分
舒适度要给日产大沙发点赞,这里不用多说,懂得人自然懂!很久之前就听说,日产是买沙发送车,所以说到日产车的舒适度,不得不提一下日产的大沙发座椅。车内噪音控制的也还可以,发动机舱内还做了大面积的隔音,算是业界良心了吧。这车过颠簸路段的时候,悬挂表现给9分, 前后独立悬挂,真的是比非独立的强啊,钱这个东西果然还是花到哪,哪带劲啊。这个电子手刹,真的方便,之前车觉得这些东西比较鸡肋,没什么用,错了,大错特错了,存在即合理,没有一丝丝功能是多余的,之前觉得不香,是因为贫穷。现在有了,真香定律!尤其是autohold模式,在市区开车,真的是给我的黄金右腿立下汉马功劳!
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