全国中型车关注排名第14

日产天籁网友口碑

口碑:
4.3分
(口碑总数1719条)
优点:
  • 隔音效果好 190
  • 功能齐全 58
  • 座椅舒适 49
  • 动力充沛 43
  • 稳重大气 26

缺点:
  • 噪音问题 54
  • 舒适性差 31
  • 油箱问题 28
  • 噪音过大 19
  • 起步费劲 15
点评  :

    总体来看新款天籁给大家的感觉会比老款天籁年轻很多,更适合年轻人的车。驾驶天籁2.5XL会让人感觉非常舒适,有着美国车的操控性,有着德国车的宽敞性。新天籁的造型新潮时尚,得到消费者的肯定,尤其受到众多年轻车主的喜爱; 出色的舒适性也提升了其市场竞争力,综合而看,新款天籁在智能、动力、舒适、安全等四大方面均有所提升,2.5XL领先版动力十足,提速的时候没有其他车辆强大的噪音,换挡平滑,提速相对其他车辆较快。各项配置方面对于大多消费者来说还是比较满意的。年轻朋友的首选。

毒心娃娃 发布时间2014-04-28 00:00:00
总评 外观 内饰 空间 操控 动力 配置 性价比 油耗 舒适度
5 4 5 5 3 5 5 5 8.1L/100km 4

总评

时尚了,日产品牌,做工精细,家用足够

外观

这点就是萝卜青菜各有所爱了,没什么好说的,我个人比较喜欢线条硬朗的车,所以车子的外观我比较满意,特别是10版之后的大灯,感觉很漂亮。(偷偷说下,不是很亮哦)

内饰

内饰简单明了实用,足够,没必要像那些花瓶班的内饰没用!

空间

一家四口坐进去松松的,后备箱买满土特产也可以

操控

操控方面要看是什么人再开,车子的操控很好,加上ABS,让操控更有保障,所以操控方面还算满意

动力

我这车虽说是10年前的ATK发动机,但提速性能仍然不逊色于目前的同档次桥车发动机。1.6L排量满足喜欢低油耗又想坚固较强动力的人。

配置

适中,市区比较费油,高速很省油。磨合期还没拿到驾照,所以只在小路上练车,而且跑一会就回来,所以很费油,差不多一公里一块钱,心疼死了,一度怀疑我的车子是不是太吃油了。拿到驾照后跑得远了,感觉车子还是比较省油滴,呵呵

性价比

满意 定速巡航是亮点

油耗

8.1L/100km

舒适度

板车的后悬挂,留下的空间,难受了屁股。尤其过减速坎的时候,哐当哐当。

养车费用

0

 我的爱车

5分
洋洋yang洋 发布时间2013-12-24 00:00:00

总评

11月30日提的车,无论是外观还是内饰都非常喜欢!天籁舒适度更是没的说!至于买日系车,个人观点不同,东风日产的工人兄弟是中国人吧?他们也要吃饭的。国产车有哪个能让国人信赖的,老百姓的辛苦钱不想被他糟蹋了!至少我是伤不起!!

外观

时尚漂亮!稳重大方!没的说!

内饰

做工细,厚实舒服!

空间

足够用了!

操控

很好!方向稍重,可以接受!

动力

不错!2,5家庭用足足的!!

南风追雨 发布时间2013-12-02 00:00:00

总评

网上有很多天籁车主都在询问天籁发动机为什么有很大的声音 加速的时候声音特别大 我的车也有这个情况 本人去过好几家4S店 一开始说是发动机护板与发动机产生了共振 后来把护板去掉还是响 去了其他家 有的说开开再看 有的说没有问题 后来上网查才发现这是很多车主的共同问题 现在我觉得这是天籁车的通病天生缺陷 虽然不知道是发动机还是变速箱的问题 但是肯定厂家知道这个毛病 所以以后请不要买

外观

还行 老款差点

内饰

还行 这个实话实说

空间

还行但是没有大众好

操控

转向不准确

动力

差 发动机有严重缺陷

御驾亲征666 发布时间2013-09-26 00:00:00

总评

我是2013年8月14日提的车,刚入手新天籁给我的感觉就是比老款天籁年轻很多,更适合年轻人的车。驾驶天籁2.5XL给我的感觉就是非常舒适,有着美国车的操控性,有着德国车的宽敞性。都说日系车不抗撞,但是自我感觉买个车家庭用也不跑长途,小刮小蹭不可避免,但是不太碍事。车子已经跑了将近1000公里了,2.5XL领先版给我的感觉动力十足,提速的时候不像有些车那样声音很大,而且换挡平滑,提速非常快。各项配置方面对我来说也都十分满意,像导航我本身就不太喜欢,因为手机上下了凯立德导航,再加上放在车上升级又不是很方便。但我的车存在漏油现象,4S店保养得时候检查一下,4S店给出的说法是机器在原厂涂的一层油,由于是用平板车拉过来的,所以刚开始没有。现在出现主要是因为车子长期使用,机器温度升高所以油化了。最后4S店师傅给清洗了一下,让我跑跑再看看。总之如果没有漏油现象那2.5XL领先版从各方面都很适合我这个1米8二十六岁的年轻人的。

外观

外观大气,比起老款天籁年轻许多,更适合年轻人。

内饰

我提的是黑色的车米色的内饰。总体来说内饰设计合理,唯独不满意的一点就是前排配点烟器但是不带烟灰缸。而且挡把旁边的水杯盒敞口实际,很容易存灰尘。现在这种级别的车几乎都用电子驻刹,可是此款车依然沿用脚刹。

空间

空间方面非常宽敞,我1米8 的个子坐在前排,头部距车顶还有一拳距离。后排坐三个标准体型的人非常宽敞的。但是后备箱就不像驾驶室那样宽敞,自我感觉后备箱稍微有点小。但是个人用,平时不怎么拉东西,拉点小物件还是够用的。

操控

操控性方面比较灵敏,没有因为车大而操纵起来笨拙。噪音非常低几乎没有声音,开起来特别舒适。走颠簸路段也很舒适,又很小的颠簸感。

动力

2.5XL领先版分别试验了普通模式、ECO模式还有手动模式。普通模式和手动模式提速快,有明显的推背感,但同时油耗也非常高。ECO模式则提速有点棉,但是比较省油。

860309 发布时间2015-08-14 00:00:00
外观 内饰 空间 操控 动力 配置 性价比 油耗 舒适度
5 4 5 3 5 4 5 5 5

总评

油耗:  一天晚上10点钟走莲石路,没啥车,最低的油耗显示到了5.6L, 最多的时候从亮马桥--到建外--在开回到丰台看丹桥,显示油耗10.7L,这都是长路途的,开着ECO模式的数值。最短的情况下怡海花园北门,我关了ECO换到Ds档,深踩油门,来回两个100米加速,到家显示13.7L的油耗。
动力:  一次试着开着ECO模式,也没觉得车开着肉,平时也就都开着ECO了,当换回来一般驾驶模式的时候,觉得这车怎么这么蹿啊,哈哈,都感觉动力太多了点,还是换回ECO开吧。当我开Ds档运动模式的时候,我就想试一试,路上没车,我就深踩了油门,也就开个100米加速,旁边坐着我媳妇,她说:“别这么开,我害怕。”我踩下去的2秒中后,他就抓住了头上的把手。然后说:“这么开车都开吐出来了,反胃。”时速我看刚100出头,觉得还很稳,有很多空间。
性价比:  提车全下来不到20万,指导价还20.58万呢。比我4底月头一次订车又便宜了。就是购置税4S的销售部长跟我说也就不到1万5的税,可去了缴税花了16700元,这有心理落差,确实感觉不太好。430元的花费是我提车的时候加满的一箱油钱,之后这几天也一直没花过钱,快500公里了,下去了半箱多的油。挺省的感觉。
配置:  这两个点烟器插孔,4S店一个点烟器都不给,找个戒烟的借口,也太不好了,回头还得自己去买。这个低配的也没有个后视镜加热,储物空间有点少,不想把手机放在档把边上,左边就没地儿放了,迈表这放不了,不平,门把手这边也没地儿,只能往下放,不方便。手动防眩目后视镜挺好,比自动的好,平时看着不晕,但两侧的后视镜就不好办了,要是晚上开车,屁股后边跟一个别摸我X5这样的车,那感觉就是要晃瞎了我的眼啊。
舒适度: 那天籁的座椅的舒适度,绝对没得说,软硬刚好,我一个挑剔的大屁股,软了硬了都感觉不对,我家里的沙发就买软了,坐着就不舒服。这驾驶座椅可是8向调节我终于感受到了,这项功能的是适度,又可以前边往上翘托住大腿,完全可以找到一个位置,让你觉得重量都分散的托住了,感觉自己都很轻省。就是夏天北京太热,皮座椅坐着屁股底下出汗,空调对这个没啥用。太阳一晒,屁股热炸了,得去买个凉垫坐着。
内饰:  这内饰最好看的地方,就是仪表盘了,开车的时候显示一个小车车,感觉这个好深邃啊,显示的好有质感啊,漂亮。但手机拍不出来那种深邃的感觉。 8月11号的时候去4S店里做装饰看了看新楼兰,那白色的木纹装饰挺好看居然是破塑料的材料,那叫一个lou,瞬间就觉得天籁这装饰是漂亮多了,这得比啊!!但这扶手箱就感觉太软了,副驾坐个大哥,手肘放在扶手箱上只要他回头跟后座说话,就感觉扶手箱一晃,心里就一紧,真怕它折了,当时就想啊,这要是坏了,厂家,保险,是不是都不给赔啊。

外观

放在家门口儿的路上,贵的不说,同级别绝对好看。

内饰

整体还是满意的。

空间

空间很不错,我一个坐不了紧凑车的胖子终于觉得地方够用了。

操控

转向感觉开始有点飘,弯儿大点感觉就舒服点了。

动力

2.5升动力十足的感觉,起步开到媳妇说想吐。

配置

不给一个点烟器,没有后视镜加热电子系统有点落后吧。

性价比

这价钱,别的车都买不到达到同样感觉的吧。

油耗

最少5.6L,最多10.7L

舒适度

觉得座椅软硬正合适,关上窗子瞬间安静了。