购车地点：湖北武汉市
裸车价：84.00万
4.0分
优良的地方是外形大气，空气悬挂充分满足运动需要，底盘升降自如实用，足可以满足地质多样性的需要。略显不足的是后排空间略显局促，车内外局部钢琴漆面不好打理，容易擦花。
5.0分
在外观上的设计是我的最爱啊，整体的外形看上去，时尚大气霸气，简洁而不简单，方正之间不失优雅，看见第一眼的印象就是霸气，即使没有一些夸张的装饰，但是依然是很高大上，就是大爱。
5.0分
内饰做的绝对的是没话说的。全真皮内饰，细腻优雅，无任何花里胡哨的装饰，简洁实用安全。
5.0分
看这这款车的车身也能够体会到这款车的空间，前排空间充足，主副驾驶舒适贴身，视线高度优良，后备箱空间足够使用，后排空间略显局促，但是宽度够长，整车的空间可以说是霸气十足啊。
5.0分
操控的话70码时弯道行驶平稳，转向灵活，无侧倾感觉，特殊路段行驶，操控灵活，空气悬挂舒适，无明显颠簸感觉 ，整体的操控设计也很好，方便操作，也比较的简单易懂，操控满分。
5.0分
2.0T动力调校强劲，动力充沛平稳，出乎我的意料。而且提速也很快，怎么大的车身，动力上的表现还是很不错的。在走烂路的时候感觉抓地力也很稳，动力上够用了。
4.0分
个人感觉2.0T的配置一点也不比3.0T的配置差多少，基本上能够想到的全都配备了，但是一些配置其实在实际驾驶中用到的也比较少，我对于配置是很满意的。
5.0分
综合油耗为百公里9.3个，提车到现在为止，跑了1500公里，在市区驾驶还是比较多的，高速上驾驶油耗还是很乐观的，但是市区驾驶的油耗明显要高很多的，就目前的油耗我还是能够接受的。
5.0分
性价比这一块的话，2.0T版丝毫不低于3.0T版的配置，而且高于3.0T版标配的配置，应该属于揽胜运动版中性价比最高的一款，现在才逐步明白了同级别的其他车型为什么都上了2.0T版的意义了。
5.0分
正常道路行驶时，感觉空气悬挂偏硬，因为是运动版，对于各种路况的体验，车内表现非常安静，电子仪器显示正常，整体的舒适性靠我这样说也没法详细体会，所以还是谁开谁知道吧。
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