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    本田锋范经典口碑详解

    lixu0622

    发布时间:2015-09-24
    • 综  评:

      0.0分
    •     购买这辆锋范主要是因为家中小屁孩的出生,为了方便出行吧,就下决心购买新车了。当时一位亲戚在广本4s店当销售,为了他的业绩也算是找熟人不会被宰的心理下,直接选择了锋范2012款自动精英版。于2012年7月23日提车的,当时不要任何礼包和赠品,直接优惠现金16000元,赠送的礼包含水率太高了。由于本帖讲述的主要是用车感受,所以提车简单概述就好。接下来直奔主题了。    
      【外观感受】
          购车一年多,天天看着爱车,有时候觉得挺耐看的,整个车身犹如箭在弦上,随时待发,但是有时候又觉得流水线不够,硬朗有加、但柔美不足,很棱角化。或许角度不同,感官也不一样吧。当然,整体来说,锋范这款车,特别是2012款外观新增运动包围,大气、时尚,适合年轻人。   
      【空间表现】
          前排由于A柱过于倾斜,而且座椅较高,导致前排头部空间不大,所以头部空间就不是很理想。前排驾驶位的座椅可以六向调节,后排整体空间还行,只不过后排的头部空间在车顶线条设计和车高的共同作用下显得较为局促,后排座椅可以按比例放倒,靠背放平后空间变得更加灵活;储物空间,锋范的储物设计很平常,力求简单实用。储物槽、杯托、手套箱、扶手箱等等虽然不是很大很多,但是都很满足车主日常使用的基本要求。
      【操控安全方面】
          配备ABS+EBD系统,紧急制动辅助装备BA、前排双安全气囊、侧安全气囊、安全带未系提醒、行车自动落锁、发动机密码防盗报警系统等基本配置都有,同时也标配有倒车雷达。前方视野盲区稍有些大,A柱遮挡视野范围和车身两侧的视野表现都是比较中规中矩的;整个方向盘可上下、前后调节,很方便调整符合自己操作习惯,也为安全驾驶提供了保障,低速下的方向盘转向力度很轻,原地打轮一只手就能搞定。唯一不足就是地盘偏低,下高一点点的坎都会碰到底盘。紧急刹车会有哒哒的响声,说明刹车偏软,所以不要开快车,不然危险;大灯不是很给力。
      【舒适性感受】
         日本车的一个优点,那就是设计比较人性化,比较关注舒适性问题。前后门都有电动车窗,但是只有左前窗户才有自动升降功能。在娱乐系统方面配置了AUX+USB+iPod接口,接口很实用,美观。配备了电动天窗,开启和关闭都是一键式,使用很方便。后视镜在手动折叠情况下能完全收起,这也或多或少为停车在库时带来方便。镜面面积相对较小,但总体视野不会受较大影响。大灯是卤素大灯,没有透镜、没有LED,远光灯光线较弱,但橘色按键背光总体来说很实用,光源的分布点到为止,该具备的地方都有设置,重要的地方以色彩区分,没有缺失,按键背光够用。前排座椅可6向手动调节,无论从支撑性、包裹性和舒适性来讲,都有着不错的表现,后排隐藏在靠背中间的中央扶手也很实用。车门的双层密封条很厚实,加上后备箱箱盖内的隔音棉,使得车内的隔音效果不错。空调的制冷效果还不错。
      【动力感受】
          搭载的是L15A发动机,运用本田i-VTEC技术,能够产生88kW6600rpm的最大功率和145Nm4800rpm的最大扭矩,动力作为家用,完全够用,但高速上开空调感觉爆发力不足,会觉得走到120比较吃力一点,要一定时间才能达到。
      【油耗方面】
          很给力,在磨合期间,比较温和开车,曾经开过4.8的油耗,过了磨合期,偶尔加加油门,基本维持在6.0的油耗,加200元基本可以走450公里左右。(没有开空调)低油耗是我选择它的重要因素。
      【养护方面】
          保养用188元的机油,一次费用差不多349元。机油牌子是广本专用的,没有具体什么名字。主要是检查全车的呢嘎嘎等车身电器设备、油液状况、制动、悬架、转向及空调系统,清洁空气滤清器和空调滤网,更换机油滤清器。在保养方面还是比较省的。    由于买车不容易,所以也比较惜车。一周至少给爱车洗澡一次,都是自己动手,洗车的同时顺便检测下一下比较方便检测的项目,比如机油量、玻璃水等等。为了增加行车安全,也给前挡玻璃上驱水剂,效果还是不错的。偶尔也给爱车打打蜡。

    评分:

    4.0分

    天天看着爱车,有时候觉得挺耐看的,整个车身犹如箭在弦上,随时待发,但是有时候又觉得流水线不够,硬朗有加、但柔美不足,很棱角化。或许角度不同,感官也不一样吧。当然,整体来说,锋范这款车,特别是2012款外观新增运动包围,大气、时尚,适合年轻人。

    评分:

    3.0分

    日本车内饰比较讲究,接缝比较严实,整体做工还不错。

    评分:

    4.0分

    前排由于A柱过于倾斜,而且座椅较高,导致前排头部空间不大,所以头部空间就不是很理想。前排驾驶位的座椅可以六向调节,后排整体空间还行,只不过后排的头部空间在车顶线条设计和车高的共同作用下显得较为局促,后排座椅可以按比例放倒,靠背放平后空间变得更加灵活;储物空间,锋范的储物设计很平常,力求简单实用。储物槽、杯托、手套箱、扶手箱等等虽然不是很大很多,但是都很满足车主日常使用的基本要求。

    评分:

    4.0分

    配备ABS+EBD系统,紧急制动辅助装备BA、前排双安全气囊、侧安全气囊、安全带未系提醒、行车自动落锁、发动机密码防盗报警系统等基本配置都有,同时也标配有倒车雷达。前方视野盲区稍有些大,A柱遮挡视野范围和车身两侧的视野表现都是比较中规中矩的;整个方向盘可上下、前后调节,很方便调整符合自己操作习惯,也为安全驾驶提供了保障,低速下的方向盘转向力度很轻,原地打轮一只手就能搞定。唯一不足就是地盘偏低。

    评分:

    3.0分

    搭载的是L15A发动机,运用本田i-VTEC技术,能够产生88kW6600rpm的最大功率和145Nm4800rpm的最大扭矩,动力作为家用,完全够用,但高速上开空调感觉爆发力不足,会觉得走到120比较吃力一点,要一定时间才能达到。

    评分:

    3.0分

    在娱乐系统方面配置了AUX+USB+iPod接口,接口很实用,美观。配备了电动天窗,开启和关闭都是一键式,使用很方便。后视镜在手动折叠情况下能完全收起,这也或多或少为停车在库时带来方便。镜面面积相对较小,但总体视野不会受较大影响。大灯是卤素大灯,没有透镜、没有LED,远光灯光线较弱,但橘色按键背光总体来说很实用,光源的分布点到为止,该具备的地方都有设置,重要的地方以色彩区分,没有缺失,按键背光够用

    评分:

    5.0分

    基本维持在6.0的油耗,目前油价下,加200元基本可以走450公里左右。

    评分:

    4.0分

    作为家用轿车来讲,锋范这款车的性价比还是不错的,无论从油耗、外观、舒适度等来讲,性价比还是不错的。

    评分:

    4.0分

    前排座椅可6向手动调节,无论从支撑性、包裹性和舒适性来讲,都有着不错的表现,后排隐藏在靠背中间的中央扶手也很实用。车门的双层密封条很厚实,加上后备箱箱盖内的隔音棉,使得车内的隔音效果不错。空调的制冷效果还不错。

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