购车地点：广东深圳市
裸车价：9.49万
5.0分
科鲁兹知名度高，很早就知道雪佛兰科鲁兹，然后看到全新科鲁兹外观我比较喜欢，其次就是经过对比，科鲁兹不论是驾驶感受和性价比来说都很不错，价位也不高，虽然也有缺点，但是优点很突出，经过取舍还是选择了科鲁兹。而且经过一年以来和科鲁兹的相处也更让我觉得当初做出的选择是正确的，这一年来小科勤勤恳恳为我挡风遮雨，没有出现过一点毛病和故障，质量和可靠性深得我心。
5.0分
外观就不多赘述了，当时买车也是因为看上科鲁兹的外观了，也符合自己的审美标准，也没有过多考虑就选了这个款车了。
4.0分
科鲁兹的1.5L先锋版的中控台也配备了7寸屏幕这点还是很良心的，当时对比了同价位的其他合资车基本都是收音机。因为买的是入门版的车型，内饰自然比较朴素了，不过家用车还是要简单实用为主。
5.0分
空间是我和家人比较满意的地方之一了，平常上下班啊，接孩子上下学啊，周末偶尔和朋友出去游玩啊，总的来说对这款车的空间表现打个95分吧。我177cm的身高距离车顶还有一拳多，丝毫没有压迫感，后排坐三个人也没有什么拥挤感，腿与前排座椅的距离也可以保持一个舒适的坐姿。后备箱空间也还行，后排可以放倒，有时候要装一些比较长的东西也是可以应对的。
5.0分
车子大部分时间都是用来家用代步的，我也并不喜欢激烈驾驶，可能领会不到这代科鲁兹纽北赛道的底盘调教是有多么强大了。但是就日常驾驶来说，明显可以感觉到这车的底盘相当扎实，过减速带的时候砰砰两下就过去了，一点都不拖泥带水。转弯变道的时候车身也非常的稳，方向盘也很轻盈，总之开起来感觉很棒。
4.0分
日常用车主要在市区跑，市区的路况也比较好。没买车之前对于1.5L动力的车型有些顾虑，但用车一段时间以后，就完全打消了这个念头。如果你稍不注意多给一点油，车就像“脱缰野马”一样，一下就窜出去。再匹配上6AT的变速箱，应付市区路况可以说绰绰有余。另一方面平顺性也挺不错的，基本感觉不到有顿挫感，也可能和我驾驶习惯有关系吧。
4.0分
配置其实还行，大屏、天窗都有。
5.0分
前面也说了行驶路况日常主要在市区开，时间也都是上下班的时候，才开始买回来新车磨合期的时候油耗会稍高一些大概有7个多油，后来慢慢的慢慢的就越来越低了，可能我也掌握了这台车的脾气了。目前行驶了1W公里出头，平均油耗在5.9L的样子，入夏了这几天空调都已经开了，油耗稍高了一些，不过对于这个油耗水平我还是非常满意的。
5.0分
科鲁兹先锋版优惠完不到9万的价格，落地算下来也就10万多，配置上原车就有天窗，铝合金圈，胎压监测，电子手刹等配置，加装了倒车影像和雷达，配置上很全了，如果经过价格对比，试驾感受，车子品质整体感受下来，我是果断的选择了科鲁兹，性价比确实比较高了。
4.0分
我想说对于一款紧凑型的运动定位的轿车来说，科鲁兹在乘坐舒服性上的表现还是不错的。前排座椅包裹性很强，悬挂偏硬但是可以接受。静音性也还好，主要感觉门板很厚实，美系车就是会有这种厚重感吧，让我坐在里面很安心。
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