购车地点：广东广州市
裸车价：8.58万
4.0分
嘉年华最大的有点就是外形时尚动感，年轻热情有激情，在一个是我个人感觉嘉年华的底盘和悬挂调校的非常棒，操控表现出色，车厢和内饰的做工也很不错。
4.0分
外观这种东西是仁者见仁智者见智的事情，就我个人来说，嘉年华45度角看过去简直帅爆了，缩小版阿斯顿马丁有木有！前发动机盖几条神来之笔的“肌肉线”，侧面性感的腰线，都让人爱不惜手；
3.0分
内饰做工尽管出自长安福特又是源自美国品牌血统，但也没有传言的那么粗糙啦，虽然不及本田车那么精致或者德系车那么细腻，但也还是可以接受的。
3.0分
嘉年华的后排空间是其短板，后排坐三个人确实会有点憋屈，两个人还好；但是储物空间还是不少的，而且设计也很人性化，后排放倒后，空间还是可以的，帮朋友搬家也是杠杠的。
5.0分
操控绝对是嘉年华最大的卖点，同级原厂车型中最高驾驶乐趣非浪得虚名
4.0分
动力系统的调教给我感觉都是偏运动的，尽管D挡模式下据官方给出的说明是有兼顾到了省油的目的，但是整体升挡逻辑还是不是很积极，一般温柔点都要2200到2300转左右升挡，暴力点就上到2600转以上了；反而当你需要动力的时候降挡是相当积极的，特别是S挡模式下，降挡补油的时候那个爽啊！这样的1.5小车也可以带给你不错的推背感体验。
3.0分
我买的是自动低配版，配置算不上丰富，但都是实用的配置，另外值得称赞的是我的车有ESP！另外看配置表上还有上坡辅助功能的，目前还没体验出来额。。
4.0分
目前大部分时间都是上下班代步用，拥堵跟车路段较多，再加上时不时按耐不住躁动的心暴力一下下，所以目前我小嘉平均油耗是9.2，看起来有点吓人，呵呵
4.0分
对于8W多能买到的合资品牌运动型小车，我很满意。性价比很高。
4.0分
运动和舒适是很难同时兼顾的，要两个都同时做到极致目前来说几乎是不可能的，所以以小嘉的运动性要达到天籁那种舒适程度也是不现实的了。但嘉年华软韧适中的底盘调教，在偏运动的同时在舒适上又取得了一个很好的平衡，头段软，过滤细碎的震动，后段韧，抵抗快速过弯时的侧倾，特别是过减速带时，那种过滤程度，那种韧劲feel，让人感觉相当舒服。
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