4.0分
动力、配置以及操控性毫不逊色于同品牌跑车,为了迎合中国消费者,更加使用了6缸发动机,更加体现燃油经济性。
5.0分
延续了保时捷一贯的设计特色,尾部很大胆,给人后宽前窄的运动范。在前面侧面进气口、后视镜下半部、尾箱盖装饰条和尾部扩散器上都点缀了铂金银,外后视镜下方、前格栅下层以及后备箱中央和后保险杠中部都有白金风格的装饰,另外迎宾踏板处也篆刻有Platinum Edition(白金版)字样,这些照顾细节的地方都很周到。
4.0分
米色双色调的真皮内饰,在仪表盘上部、脚垫和下方以及前排座椅北面都是黑色。这种深浅混搭的风格,是我的菜。
5.0分
后排空间真心大(相对跑车来说)完全无压力啊!电动尾箱很好用,尾箱空间很大,可以放慢出游的东东。
5.0分
如果车速提高到90之后,导流板会自动是恒起来。但总体来说,方向盘很好操控,悬挂和底盘调校都很符合我个人的口味。底盘升降可以调节出舒适标准和运动三种模式,可以给不同的人不同的操控感受和驾驶乐趣。
5.0分
Panamera的动力是说有就有的,宝马奔驰和奥迪的车我都开过不少,但是我最后还是选定了Panamera,最大的理由是被他的动力征服了。保时捷正统出品的车,3.6的最大马力去到333,和我哥的卡宴一起飚车PK动力过,Panamera僵持了一段时间之后,把对手甩到后面了。虽然只是V6的发动力,但我个人观点觉得远远发挥出V8的功效了。
5.0分
所有该有的配置都有,保时捷从来都不亏待消费者滴。王者一般的待遇和享受。
5.0分
大动力呀,强操控也伴随着昂贵的油耗,兄弟,对吧?!一般市区就是16L,跑高速就降低到11L左右。侧过一小阶段的平均油耗,大概是14L.
5.0分
如果开启的是底盘的舒适模式,自然就可以各种舒适享受尽了。但是改为了运动模式,避震略硬,就是比较强烈的震动,不能说舒适,只是有运动起来很亢奋的满足感。
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