#不满意 油耗比较偏大了毕竟发动机比较老这个硬伤啊 #满意 一直比较喜欢它的外观怎么看都不过时很是漂亮轮毂设计比较前卫。 #总评 车子稳定性非常不错的首先是操控性，前双横臂，后多连杆，前后独立悬挂，在操控性上确实和那些前麦弗逊后扭力梁的车子不一样，稍微硬点的悬挂就发挥出了作用，转弯支撑性相当好，操控感觉人车一体，就是动力稍微在两千转以下的时候有点跟不上，过了两千转还是动力十足，第二，说下发动机，老大众的EA113改款，四缸八气门，老古董的东西，老款速腾，宝来，捷达甚至朗逸都使用了很长时间，噪音稍微大点，但是胜在结构简单，故障率低，皮实耐用，而且维修配件都方便，保有量比较大，有利有弊，弊端就是噪音大，稍微费油，动力没有现在主流车的动力好些，不过只要不超过120码，平时在经济时速里60到80码的区间里跑，还是很舒服的，给油就走，到了八十码油耗会比60码在低些，一般的道路省道国道的也就限速60或者80，所以应付日常使用还是绰有余的。第三，最满意的当然必须得说空间了，13年出厂的车子，空间到现在17年也是拿得出手的，各种人机工程学也是做的不错，比较实用，前后都有中央扶手箱，而且是皮质的，柔软舒服，空间也大，前面扶手箱还可以前后滑动，比较人性化，撑着也比较舒服。另外前排驾乘空间也足够，不拥挤，因为车身是前低后高的轿跑范，引擎盖比较低，所以驾驶时看前方路况比较开阔，盲区不大，后排空间对于轴距2615mm来说，调整好坐姿身高176的我来说还有一拳多的空间，够用，后排座椅还能四六分放倒，空间很灵活，现在新款是整体放倒，这样就不灵活外观耐看，前低后高，前长后短轿跑姿态，蓄势待发，接缝略大还能接受，比较均匀，车漆比较好，车灯造型时尚不落伍，led灯带为示宽灯，比较时尚，远近光一体加原车透镜，炯炯有神！做工钣金优良，车漆为黑色加银粉的金属漆，光鲜亮丽！前低后高轿跑姿态，动感双色轮毂，相当惹眼！手能接触的地方都是用的软包，比较舒服！手感材质：使用大面积搪塑工艺和皮质包裹，纹理清晰，比较高档！仪表中控台鸥翼设计，仪表台双炮筒，比较时尚！乘坐空间相当足够，前排宽敞，视野好，后排舒适不压抑，坐垫够大够长，支撑性也不错，前排包裹性舒适，储物空间比较任性话，也比较多，但是最不实用的就是四个门上的储物空间，正常500ml的矿泉水都放不下，有点鸡肋，其他的都还好，扶手箱空间够大，还分层。有硬币格，相当不错！后备箱肥大，空间很大，放行李箱和大点的婴儿车都很轻松，空间应付平常使用完全足够！乘坐空间：我身高176，调整好座椅，前排比较宽敞，头部空间一拳，调整好前排座椅，后排一拳多，应付平时使用没有任何问题，后排头部空间也比较舒服，不感觉压抑！储物空间后备箱比较大，放折叠山地车，大点的婴儿车，大点的行李箱都没有问题，四个门门板储物盒有点小，尤其是后排，连瓶水都放不下，其他的地方储物格设置还算人性化比较实用！全家出游四个大人加一个安全座椅，空间够用，不算压抑！后备箱比较大，带孩子出游经常是婴儿车加行李箱，轻松放下与同级别车相比，空间算是比较大的了，和中级车相比，略显下风，体现了越级的品质！四缸八气门发动机，相比现在那些十六气门的，动力稍弱，但是过两千转动力还是能满足使用！加速表现一档起步较弱，需踩到油门上两千转，动力随踩随有，超车还能接受，就是噪音略大！大众经典MQ200变速箱，匹配相当线性，动力平顺！跑高速：100码附近是比较合适的，尤其是过了80码，平顺性，油耗，噪音，动力比较均衡，过了120就不行了，噪音大油耗高！相比同级，动力不算太好，油耗稍微高点，但是皮实可靠转向相当精准，有手感，指哪儿打哪儿，比较线性！地盘支撑性不错，充满韧劲，乘坐舒服！爬坡动力稍弱，夏天满载开空调爬大山就有点力不从心，关了空调动力就有了，八十码过弯能给人强烈信心，转向精准，悬挂支撑性好，底盘整体性强！底盘悬架支持不错，侧倾小，有韧劲，底盘整体性不错，就是底盘比一般轿车略低，通过性一般，走乡村坑洼路容易磕底。相比同级，操控性相当不错，有越级的感觉，追求操控的话性价比相当高！平时市郊驾驶油耗在7.6附近，少的话在6.13，多的话8个左右，取决于开车的心情！地盘过滤不错，而且还保留路感，要说的话就是稍微偏硬，可以接受，毕竟前后独悬，但是噪音就不行了，稍微大点，路噪风噪和发动机加速的时候！平路行驶稳定性很好，非铺装路面行驶悬挂韧劲十足，比较舒服！座椅稍微较硬，包裹性不错，比较舒适，每个人都可以找到合适角度！急加速发动机噪音较大，平时就是风噪和路噪较大，可以接受！