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    2020款 2.0L CVT 四驱 风尚Plus版

    购车时间:2020-09

    购车地点:乌鲁木齐市

    裸车价:20.58万

    阿飞哈利

    发布时间:2020-11-18
    • 油  耗:8.5L/100km
    • 优  势:1,油耗,1.6吨四驱的身子骨,油耗目前7.2L/百公里,估计后期全市区能在9个之内;2,辅助驾驶,科技改变出行啊,定速巡航就觉得挺好了,全速自适应巡航,自动加减油,解放双脚,车道保持车道偏离,解放双手二十秒,自动驻车,自动启停,自动手刹,配合使用很满意 3外形,就喜欢有点棱角 4三大件满意,自吸发动机,有齿轮的cvt,四驱应该上顶配的可惜了!
    • 不  足:1四驱有差别,买错型号了,自身了解与销售介绍不到位!2.0版本的四驱有两种,一定要买顶配的! 2配置糊弄鬼,这个需要说下个人看法,我要表达的不是我嫌弃配置低,每个品牌有自己的考量,我理解,但既然厂家提供了该项配置,就应该给予其品牌相符的产品或服务!比如触控反应速度欠佳,摄像头是全景的本来很值得肯定,但清晰度像是十年前的水平,看过其它品牌的全景影像后,更感被骗!这套全景影像体验拉低了丰田的体验! 3大屏车机UI效果和使用功能都很low,carlife有,car play很复杂吗,淘宝300多就能解决的问题,丰田做不到?还是不想做! 4以前总觉鬼子车做工细,毕竟20w了,这内饰乍一看还行,使用后发现,比CRV粗糙些,材料还过得去,做工接缝,细节设计,更像一台美国车!是不是通货膨胀,钞票贬值了,10年前的本田丰田做工真的很好!
    • 综  评:

      5.0分
    • 海选:途观L和昂科威S太贵,不如直接上URV了所以pass;探岳也不便宜,大众优惠飘忽不定,不敢冒进,cx5嫌小,奇骏欧蓝德昂科威都太老,森林人太少,福特锐际不看好, 候选:探界者,crv,荣放,就这海选:途观L和昂科威S太贵,不如直接上URV了所以pass;探岳也不便宜,大众优惠飘忽不定,不敢冒进,cx5嫌小,奇骏欧蓝德昂科威都太老,森林人太少,福特锐际不看好, 候选:探界者,crv,荣放,就这三款车角逐,关注最多其实是探界者,毕竟开了十年雪佛兰,还劝过多位朋友购买,自己最后却变了心,虽然优惠五万,动力好配置高,只是怕过两天这怂再优惠8万,所以探界者被淘汰!crv和荣放虽然都是cvt变速箱,但荣放的cvt在起步档采用齿轮传动,据说能更好的输出扭矩,防止速度过热的cvt通病;crv动力虽然优于荣放,但机油门~~~不提也罢,反观荣放自然吸气,安全可靠却并非不思进取吃老本,这款热效率极高的引擎,数据还是过得去的,至于荣放安全配置十气囊,tnga有多牛,应该不会像全景影像一般唬人吧!荣放最终是以排除法胜出的!。

    评分:

    5.0分

    英姿飒爽犹酣战,棱角分明似少年,这就是我心中Dream car,大小合适停车便利。

    评分:

    4.0分

    粗旷设计是一种风格,好!细节做工是一种态度,缺,哪个电视机边框窄一点,厚度薄一点,界面丰富点,应该不算太难的事吧。

    评分:

    4.0分

    空间够用,手工具盒下的开放式置物槽算是亮点,但驾驶员这边感觉缺少了一个封闭式的储物盒放置些证据票价啥的。

    评分:

    5.0分

    轻盈,各种操控,各种轻,以前开的也是电动助力的已经很轻了,荣放更轻,方向盘轻,安全带轻,薄,软!引擎盖轻到没朋友,加装了两根液压支杆,第一次盖盖子费老大劲了,当时就觉得这货太偷工减料了,后来才发现引擎盖是铝制的,高级了~~,就档把重了些;底盘韧性十足,算是偏硬些的,也可能是新车缘故,后期有待观察。

    评分:

    4.0分

    市区超车急加速发动机声音大,转速高,但速度稍浅些,我用手动模试过,感觉要好一些。既然要了省油,又不愿多花钱买混动,这块也就算是满意了。

    评分:

    5.0分

    这个没得说,空车1.6吨四驱,目前7.4左右,已换雪地胎一段时间了,估计9个油应该是可以的。

    评分:

    4.0分

    发动机噪音明显,座椅支撑包裹感都很好,后排座椅也很厚实,腿部支撑也够长,后排安全带的设计整齐有序,使用方便,不再像以前藏都没地藏,别说用了.后排中央扶手设计感一般,但宽宽大大使用舒适,相比之中央扶手箱为止稍有些靠后了,又不能伸缩,欠了些许。

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