5.0分
外形动感比较赶的上潮流。对于要求颜值追求视觉体验的年轻用户而言,高尔夫8的设计确实不错。前脸看上去更像一部电动新能源车,进气格栅变小了很多。银色的装饰条贯穿头灯,有特色漂亮。侧身线条在多条腰线的勾勒下显得低趴动感。你需要很努力地去回忆上一代上的内饰,所见之处几乎全都进行了重新设计,科技配备十分丰富,交互方式也非常新颖。MIB 3的中控系统十分先进,所有功能基本都用触屏解决,剩下极少数的物理按键。还就是那套911同款的电子档杆了,非常新颖。高尔夫8相比上一代车型,宽度减少了10mm,但长度增加29mm、高度增加49mm,表现在造型上的效果就变得更加精瘦,运动细胞更发达了。实际的乘坐感觉没有太大变化,只是头部的空间略有改善。空间够用,不是很富裕。中控台下方带无线充电的储物格,带锁止限位器的水杯架,行李厢通道和后排储物袋这些细节设计颠覆了对高尔夫的固有印象,这些设计蛮贴心。开起来感觉这台发动机有使不完的劲。在D挡模式下,一旦转速超过2000rpm,这辆高尔夫就变成了一头猎豹,加速能力非常好,感觉棒极了。操控技能是高尔夫的强项。在城市拥挤的道路上穿梭,这部两厢车可以做到游刃有余、轻松自如。高速驾驶时,底盘扎实、路感清晰、轮胎抓地力强。表现出较强的运动性。表现完美可以说挑不出缺点。油耗令我非常满意。百公里油耗可以保持在6升左右,给了我点意外惊喜。
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