4.0分
3.0的动力不是很足够的,要是想超辆S级要做好心理准备了,力不从心呀。
5.0分
配的轮毂不好看,尺寸不够大,换了20寸的话对外观的提升感不是一丁半点的。
5.0分
内饰是非常豪华的,是这个级别的车标准水平了。有几个显示屏,全方位的照顾驾驶人。真皮的中控和方向盘让人有拥抱它的欲望。造型继承了捷豹的经典元素而又充满时尚的气息,做到了经典和现代的融合。
4.0分
后排空间不是一般的大,腿部空间跟7系、A8L一个水平,头部的空间稍显不足,低矮的后车顶在这方面夺去了不少分数。
5.0分
操控赶得上7系的水准,皆因捷豹不是做操控出身的,有这个水平也是值得赞许的。悬挂偏硬的那方面,高速过弯还是很有信心的,不用入弯提前踩一次刹车。
4.0分
动力平平,技术参数也不是能拿得出手的那种,相比德系三宝有点距离,超车并线不是很有信心。5.0L的售价是高高在上,要是中间有款4.0L的选择的余地就多。
4.0分
空气悬挂的加入令XJ的舒适性增色不少,方向盘电动调节很有档次。后排没有独立空调这个真的不应该出现,座椅也没有通风功能,这个在广州的夏天坐着难受死了。
4.0分
油耗是比较耗油的,百公里都要喝16个油,赶得上4.0L、4.6L发动机的耗油区间了。3.0L的动力相比奥迪的话,动力不怎么样耗得油也多。
4.0分
性价比一般 并没有那么高
4.0分
舒适性是要和S级当标杆的,总体开下来XJ的舒适性超越不了S级,XJ的坐垫比较薄,悬挂也硬,不够S级的舒适也是不意外的。
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