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外观:外观没的说,相信买这车的人基本上都是被外环吸引的,百万级的外观不是空穴来风的,至于它和野马谁更好看我觉着见仁见智,但是如果和德系双门轿跑比,绝对秒杀它们
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内饰:内饰的设计很棒,但是做工是有点太差了,清一色的硬塑料,幸亏还有假缝线撑一下场面,要不然更掉档次
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空间:前排没的说,相当宽敞,其实后排也还好,170以内的坐着还可以,最起码我165的媳妇是坐着正好,也不顶腿也不顶头
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操控:操控一流,之前看过科迈罗的纪录片,说的是这一代的科迈罗就没打算造成肌肉车,一开始就是照着跑车来的,所以地盘特别紧凑,就是特别的,弯道的极限特别高,可玩性非常强,而且指向性也是出奇的精准,简直和肌肉车没啥关系,单是开起来的感觉和欧洲的跑车很是接近
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动力:对于一个2.0T的四缸机,我是真没想到它会调的这么厉害,你要是单听,你绝对以为这是一个六缸的发动机,它自带了小排气,还是很带劲的。百公里加速很强,本来车就不重,再加上跑车化调教,如果猛的踩油门,后轮还有点打滑,可见有多强
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油耗:油耗是有点伤,我多是高速为主,百公里综合下来9个左右,说实话还是挺高的,市区要到13个以上了,买这车就不要心疼油,要不然会有心脏病的
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舒适性:舒适性就不要提了,它和舒适没啥关系,运动座椅+跑车底盘,特别的敏感,如果不是铺装路面的话,相信我,颠的你怀疑人生
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