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    三菱翼神口碑详解

    hlyx1

    发布时间:2015-01-19
    • 综  评:

      0.0分
    • 外观很拉风,改装潜力巨大,我想大家都是冲着外观跟动力去得吧  
      【空间】
      前排很舒适,后排嘛捎小,限180cm170斤以下的人乘坐
      【动力】
      1.8的4B10家用绝对够用,路口起步前100米藐视所有车,如果是2.0的4B11前200米藐视所有车,绝对适合高转速换挡。
      【操控】
      操控很好,高速过弯稍微有倾斜,后期改装后操控可达满分
      【油耗】
      上下班严重拥堵时油耗达到12~13个,平时开一般8~10之间,走高架快速路一般7个有左右,使用一年最低跑到过6.2个油,没上过高速
      【舒适性】
      运动真皮座椅包裹性很好,避震有点硬遇到坑洼路段很颠簸
      【外观】
      外观应该是所有车主开始关注翼神的首要原因吧,稍微一改装后EVO效果立刻显现
      【内饰】
      内饰尚可,简单大方,不足就是塑料感很强,10几万的车内饰让人不反感就可以了,毕竟内饰不能当饭吃,车的性能才是王道
      【其它描述】
      总体来说很满意,适合作为人生第一辆起步车,体验了这么多感觉20万只内的车翼神的动力是最好的,转速越高动力越强,没有其他车那样动力早泄的失望感!!

    评分:

    5.0分

    外观应该是所有车主开始关注翼神的首要原因吧,稍微一改装后EVO效果立刻显现

    评分:

    5.0分

    内饰尚可,简单大方,不足就是塑料感很强,10几万的车内饰让人不反感就可以了,毕竟内饰不能当饭吃,车的性能才是王道

    评分:

    5.0分

    前排很舒适,后排嘛捎小,限180cm170斤以下的人乘坐

    评分:

    5.0分

    操控很好,高速过弯稍微有倾斜,后期改装后操控可达满分

    评分:

    5.0分

    1.8的4B10家用绝对够用,路口起步前100米藐视所有车,如果是2.0的4B11前200米藐视所有车,绝对适合高转速换挡。

    评分:

    5.0分

    没有其他车那样动力早泄的失望感!!

    评分:

    5.0分

    总体来说很满意

    评分:

    5.0分

    运动真皮座椅包裹性很好,避震有点硬遇到坑洼路段很颠簸

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