购车时间：2023-03
购车地点：武汉
裸车价：10.20万
4.3分
【购车经历】
之前家里已经有了两台车，一台开了13年的雪铁龙c2,一台电车给老婆上下班通勤。其实换车不是很紧急的刚需，主要是考虑到两个小孩慢慢长大，老c2的空间愈发显得促狭，加上逢年过节要回丈母娘家，车子年岁久了，担心有安全隐患，所以陆陆续续也有了解一些车子。也在suv和轿车之间徘徊过，年初的时候偶然间看到app推荐408，就了解了一下，发现价位和参数也比较能接受，抽时间和朋友和爱人去当地的4s店试驾了两次，实际感受了车子的内饰和驾驶感受，觉得基本能满足自己的家用要求。期间也去试驾了别克威朗pro,艾瑞泽8，感觉低速挡的加速威朗pro要更平顺和猛烈些，但是车门不是一体成型，内饰的味道做工也没有408，加上欣赏不来双联屏，最终放弃。艾瑞泽8的内饰做工比408要更精细豪华，音响更是明显高一档次，只是觉得内饰有点老气，用了太多的桃木纹，也被pass了。老婆也提出过第二辆油车要不要把档次再提高一点，想着以后两个小孩花钱的地方太多了，本着够用的原则，最终还是妥协了。因为已经过了购置税减半的优惠期，加上又不是急用，所以也没有急着入手。等等党再一次胜利，3月初湖北出了史上最大的东风系购车活动，马上联系了湖北的4s销售，5日确认后就在app上交了定金，接着就始漫长的等待，期间一直在问销售，终于月底前销售通知可以提车了，等了大概差不多20天，23日晚上和好兄弟坐动车到了武汉，24号一大早9点不到就跑到4S店提车了，弄到下午4点多才办完所有手续，在旁边喂饱95号油，从武汉了将近900km回到桂林。配备的车机可以联网，反应很灵敏，还能语音唤醒控制，但是只能控制空调和音量、导航等，其他的如车窗还不行。送了一年的基础流量，后续还可以连接手机的carlife,也不需要担心。赛车方向盘很小巧，指向性灵敏，没有虚位，指哪打哪。方形的方向盘也保证能很清楚的看到仪表盘。
【提车价格】
裸车12.17万，购置税9000多，保险4000多，上牌费500，七七八八算下来大概13.70万，4s承诺返2万，但是截止到目前还没有到账。如果返还到账实际应该是11.70万落地左右。因为湖北大促的缘故，去武汉提车时，销售忙的都没有空搭理我们，整个4s店里停满了车，因为订的早，销售还送了膜和脚垫，一始说让我带膜回去贴或者下次来武汉贴，好说歹说才帮安排。至于提车的仪式感更是被省略了，贴完膜，销售把车到门口就打发我们离开了。
【最不满意】
后备箱的盖板铁皮太了，满满的廉价感。自动启停没有办法默认关闭，每次点火以后都要记得关闭。另外低速的顿挫感比较明显，希望后续熟悉以后能有改善。
【能耗表现】
桂林三线城市，道路狭窄拥堵，目前行驶了1400km不到，一直加95号油，表显6.4左右，大部分是高速，实际油耗应该要七点多了，后续用车环境市区居多，自己开车比较温柔，能在7.5个油以下就能接受。
【驾驶感受】
动力随叫随到有点夸张，但是120以后还是能积极响应，超车有信心，低速顿挫明显，还需要适应，据说这个6at有学习功能，希望后期匹配以后能有改善。因为之前开的是两厢车，三厢车的车感还要适应一下。
【乘坐感受】
最满意肯定就是三大件和空间了，对比我之前的两厢车空间简直是跨界的跨越，在后排甚至都能翘起二郎腿了，储物空间一般，但是配备了独立的眼睛盒，门板上也能放不少东西，后备箱的空间足够一家人出行使用了，只是没有很好的放手机和纸巾盒的位置。真皮座椅的舒适性也很不错，前排还配备了电加热，可以应付桂林湿冷的冬天，不用再担心冷屁股了。
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