4.9分
提车日期:2022年10月8日 等了接近两个月的新车终于到店了 本以为贴个实习标,就能好好的,结果老司机就死欺负新手,看见实习就兴奋,半年来我的车已经千疮百孔了,具体时间和经过,往下看 请记住下面的日子 2022年12月5日(左后保险杠) 2022年12月12日(左后叶子板) 2023年1月8日(左后视镜) 2023年1月8日(右后门) 2023年2月10号(左叶子板) 半年来我的408共磕碰5次, 每一次都是这么的突然,下次能不能让我先准备好。 第一次磕碰图3、4,后车把我左后保险杠刮了,第三张图看的很清楚,等来定责,等了好久都没来最后选择私了 第二次磕碰图5,在车上睡午觉呢,旁边的大奔,驾驶室开门撞到我的左后叶子板,直接把车里睡觉的我撞醒了,当时人是懵的这离第一次才过去七天,后面下次看了一下磕了个印子,算了是个小姐姐,算了算了,继续睡午觉。 第三次图6,车道往左边变窄,我在右边车道,suv车头过去了,门把手却和我后视镜挂到了,下次一看是后视镜灯玻璃花了,suv门把手掉漆,最后定的我的责,赔了一百 第四次磕碰图7,后座客人开门,开门的时候很响一声,门给我磕石墙上了,说又说不得,哎,自认倒霉 第五次磕碰图8、9,我自己都不知道怎么搞的,应该是停路边别人的车刮的,当天去了很多地方,也不知道是什么时候给刮的,又是自认倒霉,长个教训下次上车前绕车检查,这次也是最严重的一次,凹了一块,左前叶子板还掉了两个点的漆。 下面就是购车和用车希望能给大家带来帮助
购车经历 其实一直以来我对法系车的印象是非常不错的,有3点印象特别深刻。一个是颜值爆棚,造型这块把我们这些年轻人拿捏得死死的;一个是无论外观还是内饰,都特别让人舒服,除了高颜值我认为更多归功于它独有的i-Cockpit唯我座舱设计;第三个是性价比高,可以以低的价格体验到更丰富的配置和动力体验。刚始我第一眼看到东风标致新408的时候,就被它的颜值所吸引,其实东风标致的家族狮魂设计语言是目前我所看到的所有合资车型品牌里这个价位里很有B格的,而且各个产品间既有相同之处家族式设计语言的承袭,又有各自不同的独特设计。
用车成本 用车基本上没什么成本,预售时定的,基本上就是加油 ✏️能耗表现 1.6还带T,7个不到的油,170匹的动力还这么省油
最不满意 无
驾驶感受 怎么说呢,转弯加速,已成习惯
乘坐感受 后排中间安全带卡扣,设计师你出来咱们谈谈,这怎么ge屁股呢
用车反馈 首先我要重点说一下,我买的这台顶配版的,当时对比了同价位的合资车,别的地方就不提了,能够配备车载智能系统的车型少之又少,甚至个别品牌连手机映射互联功能都没有。 其次,东风标致新408采用了i-Cockpit唯我座舱设计,这种座舱设计对驾驶者十分友好,很多小设计都是为了更有利于驾驶者安全驾驶和享受驾驶。中控屏搭载了第三方Blue-i 3.0车载智能系统,UI界面很简洁,操控起来流畅度也很好。 不仅仅是人机交互体验,东风标致新408的配置也很丰富,倒车影像不用多说,座椅提供了加热和电动调节功能,就连材料都是采用的专门的环保材料,在合资品牌当中你几乎找不到能够和东风标致新408比配置的,说它是卷王真一点都不过分。 东风标致配备的最大功率125kW的1.6T发动机,传动系统则采用了6AT变速箱。如果将这套动力放在同级车上,优势还是很明显的,当然这个最好还是亲自驾驶一下,光看数据也不一定对每个人。
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