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    2018款 经典版 2.0T 手动 四驱 尊贵版 汽油

    购车时间:2020-10

    购车地点:泉州市

    裸车价:15.58万

    卖队友的小行家

    发布时间:2020-11-27
    • 油  耗:9.5L/100km
    • 优  势:最满意的有两点:“1,h5的底盘离地间隙确实让人舒服,据说离地间隙21cm,我偶尔出去野一下没有么可顾虑的”
    • 不  足:后排座椅不能放平,这是h5最让我不满意的地方,要是能放平的话,就能当床睡觉了,出去旅游,露营没帐篷的话可以睡车里!如果这点能改善的话,肯定会获得不少好评
    • 综  评:

      5.0分
    • 整车性价比而言,这个十几万的越野车,非承载式车身结构,四驱系统,后桥差速锁,买到这些真心觉得值,比这贵两三倍的霸道,也没比这车好到哪里去,内饰也依旧廉价,希望哈弗品牌越来越强,做中国越野车里的标杆,h整车性价比而言,这个十几万的越野车,非承载车身结构,四驱系统,后桥差速锁,买到这些真心觉得值,比这贵两三倍的霸道,也没比这车好到哪里去,内饰也依旧廉价,希望哈弗品牌越来越强,做中国越野车里的标杆,h5买了物超所值!山是山,河是河,越野还得靠哈弗;尘是尘,土是土,爬坡还得h5

    评分:

    5.0分

    外观设计整体上看起来比较大气,符合硬派越野车该有的硬汉形象,尤其是比较高的离地间隙,在野外豁车,拖地是一件非常麻烦的事情,虽然不玩重度越野,但是去野外山里,非铺装路面,坑坑洼洼的路面,这些都离不开高的离地间隙所带来的便捷

    评分:

    4.0分

    在越野车中显得中规中矩,豪华内饰根本就不是越野爱好者的追求,h5的内饰设计沉稳优雅!整体来说不错

    评分:

    5.0分

    空间的话,比较充裕,后排坐三人不觉得拥挤,有同事还以为这是七座的车呢,说实话,后备箱真的可以再安装第三排座椅,七座的空间,五座的享受,这个应该是h5空间的最恰当的解释

    评分:

    5.0分

    操作方面一般,有时候感觉不是那么随心所欲,档杆震动强烈,挂档手都震的麻酥酥的!

    评分:

    5.0分

    动力方面,两千转一下感觉动力严重不足,影响整车行驶质感,过了两千转动力随叫随到,这时候才感觉动力澎湃

    评分:

    5.0分

    我是柴油版的,油耗感觉挺省油的,越野车要想省油,不可能的,h5毕竟2.0t能做到这样已经很不错了!网上有句老话说越野车没有2.0那是在耍流氓,充分体现了要想越野就别谈省油这个话题

    评分:

    5.0分

    座椅舒适度还可以,如果全系都有电动六向调节就完美了,座椅通风在夏天这个季节也是特别实用的!车辆行驶过程的舒适程度也是不错的,过坑洼路面,感觉不到那种被铁震动的感觉,底盘减震过滤了来自地面对车身的冲击,这是越野车该有的质感,这个很赞

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