#续航 目前的平均电耗在20kwh左右，电动车最经济的时速还是在60-80,超车的话也很费劲.如果跑高速的话,电动车没有一点优势.用车的时间不是很长，感觉耗电量还是可以的，能接受。 #内饰 中控面板跟20万的合资车还是有一定差距的，无论是设计还是用料，很多地方都不是很足的，车门的用料还是可以的，摸起来软，而且比较有手感。 #舒适度 舒适性还真是不错的，65的轮胎胎壁，加上比较软的悬挂，可以滤掉绝大部份的冲击，美中不足的是座椅比较硬。就不跟豪华车比了，本身定位也在这，另外座椅包裹性不是很好，这样的舒适性就可以了。 #外观 e6在整个比亚迪家族里面还是算漂亮的，外形说不上惊艳，但是中规中矩，车身线条也是简洁到位。 #空间 空间还是比较满意的，坐5个人完全不成问题，后备箱储物空间也比较充裕，空间方面唯一不太满意的就是副驾驶没有储物抽屉，前后排的乘坐空间还是挺不错的，坐上去是很满意的，头部腿部的空间都是不错的，总的空间可以说是用不了的。 #操控 e6开起来感受是很好的，悬架比较软，对于路面坑洼过滤很到位。这点我非常非常欢，指向还是很不错的，没有什么虚位，转弯和掉头都是很灵活的，虽然是耗电的车但是用起来和用油的车是没有么区别额的。 #配置 总体上的配置是很不错的，遗憾的是没有天窗，安全配置和行车配置都是很好的，总之我就是很满意。 #性价比 我一开始也没打算买比亚迪，，但试驾之后决定还是入手比亚迪，电动车后期花费很低，而且比亚迪的保修政策还是不错的。总的一句话e6性价比可以，入手不会感觉亏。 #动力 前段比较灵敏，这在市区堵堵停停的时候很省力，eco模式是很难踩出来的,在Sport模倒是可以. 在90多kw的输出下，加速到80还是很快的一件事，虽然动力储备不算是浑厚，但是也算是源源不断，和汽车相比的话还是有一定的差距的，但是自己有自己的特点，买的这款车就接全部的接受它。 #总评 行驶成本低廉，动力还是很不错的，空间方面也是很不错的，性价比也是挺高的，操控也不错，总体上很好。