购车地点：湖北十堰市
裸车价：18.38万
4.0分
外型另类独特，是我喜欢的，操控得心应手，油耗在SUV中算不错的。1.8TSI车型卖到了等跨级的价格，无视途观、CR-V等，市场上已经缺少了绝对的优势的了，毕竟还是带着大众的头号，一直被牵着鼻子走，总之，这是一辆好车，只是因为名字和外观原因，一些人不能接受，不过青菜罗卜各有所好，看各人追求什么，要品牌的去找ABB，要性价比就找斯柯达吧。
3.0分
外形太个性，能接受的人不多，不是主流流线型设计，方方正正，各花入各眼，我喜欢硬派点的外观，这样也好，不会成为街车。
4.0分
做工一般，材质一般，没有太大的建设性，中控设计中规中距，没科技感，仪表颜色单调，令人厌恶的是大众的手动座椅调节，扭得手软。
3.0分
真车比照片大，坐进去比看着大，驾驶空间、头部空间良好，后排座脚部空间大，后备箱虽然数据还行，其实纵深浅，底面积小，没人会把东西堆得高高的，整体空间充足。
3.0分
有个四驱在雨天、雪天安全点，有个水洼的时候脱困性强点，比轿车底盘高一点，通过性要强一点，一般乡村道路也敢跑跑，偶尔撒点小野还是没什么问题的。
3.0分
般城郊和城市快速路上跑平均10.2左右，自己感觉高了一点，但朋友说差不多了,毕竟是1.8T的，而且才跑了6000公里！
4.0分
拥有的陡坡缓降功能，四驱的功能在这个价位上没车能比，但是与同价位的其它品牌车相比，缺少一键启动、自动大灯和自动雨刷这些现在满大街都有的基本配置。
4.0分
般城郊和城市快速路上跑平均10.2左右，自己感觉高了一点，但朋友说差不多了,毕竟是1.8T的，而且才跑了6000公里！
3.0分
性价比真心高，同样配置要比这款车高出10万左右，作为兄弟车真的物有所值。
4.0分
作为驾驶者还是不错的，视野良好，空间够高，方向盘操控轻松、准确，高速转弯时侧倾小，隔音还算可以，悬挂稍硬。
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