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    别克威朗
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    田园居士

    2020款 200h 舒适版

    5.0分

    雷克萨斯CT 2020款 200h 舒适版

    整体比较低矮 头部空间不大但能接受 毕竟是轿跑车造型 后排腿部空间也是不大但能接受 复杂的后悬挂影响了后排空间和后备箱容积 后备箱小、矮 两侧不规整  其实放到运动模式下一点也不肉 但是这样就与混动的经济性背道而驰了 在Normal和Eco模式下 油门响应相对比较慢一些  没说的 小钢炮一枚 尤其是后双叉臂悬挂 贴路性一流 2600的黄金轴距和短小精悍的尾部保证了过弯时的随动性 悬挂偏硬 韧性十足  座椅很贴身 包裹性良好 后排略微差一点 悬挂有些偏硬 且收的很紧 过短波和搓板路面车身的多余晃动多了一些  非常满意的油耗 市区油耗低于4.5 高速120巡航也不过5.0的样子 而且没有刻意的去追求所谓黄金右脚只要注意油门不要总踩得过猛 合理利用滑行和动力回收就可以 

    购车地点：上海市

    购车时间：2021-08

    裸车价：25.20万

    2020款 200h 舒适版2021-10-13

    湖泊兰

    2020款 200h 精英版

    5.0分

    雷克萨斯CT 2020款 200h 精英版

    车子严直决定一切，这台车子给人的感觉还是非常的棒的，整体造型年轻也非常的运动，再加上价格我觉得也还能接受，性价比还算是不错。 车子空间肯定没问题，满足我的需求很简单，头部和腿部的空间都非常的充足，坐在车子里没有想象中的那种拥挤感受。 外观的确是这辆车子最大的优点，看上去特别的漂亮，线条流畅，大灯样式不错，轮毂样式也好看。看着非常的精致小巧，没有说特别的笨重。 内饰的设计也是非常精致的，功能也比较齐全，虽然说和国产车子比还是有一定的差距，但是我觉得没么问题，用起来手感舒服就可以了。 车子跑起来之后动力还是比较强劲的，无论是前半段还是后半段，动力都特别给力，可能也是因为车子比较小，所以动力反应特别及时，随叫随到。 车子本身也不算太大，所以掌控起来没什么难度，发现盘手感特别好，车子的整体操控性特别大，驾驶乐趣还是很高的。 座椅的舒适性特别的不错，然后隔音方面做的也很好，车子对一些小坑挖过滤的也很到位，在车子里面还是非常不错的一个状态，然后音响效果也是非常的不错。 油耗方面控制的还算可以，我个人觉得挺不错的。挺经济实惠的，车子小自然更省油一些。

    购车地点：东莞市

    购车时间：2021-05

    裸车价：21.00万

    2020款 200h 精英版2021-08-22

    54660330

    2020款 200h 精英版 双色系

    5.0分

    雷克萨斯CT 2020款 200h 精英版 双色系

    空间前排还行，后排忽略，人多也不开它，扶手箱那一块放手机只有放到水杯那里，后备箱小了点，但是第二排可以放平，还是可以的，后备箱板下面储物格挺多的， 自动大灯不错，如果远近灯是LED的会更好了，慢慢整吧， 内饰灰黑，比较简单。 油电模式动力肉肉的能凑合，纯油提速还可以，只要舍得给油推背感还是有的，仪表盘转换不错。 操控还是可以的，方向盘有点重，车身小，指哪打哪吧，底盘感觉特别稳，很厚实的感觉，就是刹车停车的时候按P挡后车子会动一下，先脚刹再按P挡不会出现这种情况。 座椅调到最低，马上到最后了，感觉还是差点啥，调的不怎么舒服，下周安上电动座椅试试，自动空调还是很不错的，省事，布座椅冬暖夏凉，不会上车烫手，胎噪还是大的，其他还好，路感很强，习惯就好。悬架偏硬，过减速带比较明显，底盘低到减速带也不敢太快能接受。 油耗没得说，省的不是一点半点，百公里5.1。

    购车地点：郑州市

    购车时间：2021-03

    裸车价：21.70万

    2020款 200h 精英版 双色系2021-07-29

    车系对比

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