5.0分
雷克萨斯CT200h的外形确实漂亮,内饰不豪华但做工不错,动力起步比想象中好,但急加速上了80发动机噪音有点大,典型的4缸机特点市区应该够用了。
5.0分
在车身侧面造型上,CT200h显得十分流畅,高挑的腰线直入尾部,而下压的车身则突显运动而车身侧面的另一两点则在于C柱,由于狭长的尾部车窗延伸至侧面,这使得原本粗壮的C柱增加了几分灵动。
5.0分
内饰整体效果不错,设计前卫,中控台布局清晰,采用了环抱设计,提供多款颜色选择用料还不错,看起来很有档次,看起来豪华大气科技感也较强,配置丰富,做工细致。
5.0分
空间表现一般,尺寸中规中矩,头部与腿部空间只能说是够用,行李箱容积较好,同级别车型相比没什么优势,头部与腿部空间基本够用后排乘坐不够舒适,车内储物空间一般,后排无储物空间不够人性化,行李箱容积还不错。
5.0分
总的来看,操控性还可以,方向盘略重,但转向精准,搭载无级变速器,换挡顺畅,底盘扎实,前悬架采用了麦弗逊独立悬架,后悬架采用了双叉臂独立悬架。
5.0分
雷克萨斯CT200h的动力表现还可以,搭载1.8L阿特金森循环发动机,动力还不错,但在ECO模式下油门反应变的有些迟缓,提速不够迅速SPORT模下加速反应快,驾驶感受较好。
5.0分
油耗这项没得说,让人感觉确实是一部家用经济型,高品位的家用代步车,目前平均油耗才4个左右。
4.0分
驾驶室空间不错,座椅包裹好且厚实,舒适运动结合的比较好,但是后排空间有点小且座椅有点直,时间坐长了不舒服。
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