English

    当前位置: 网通社汽车 > 车型大全 > 雷克萨斯 > 雷克萨斯 > CT

    2020款 200h 精英版

    购车时间:2021-05

    购车地点:郑州市

    裸车价:20.50万

    侯振凯

    发布时间:2021-05-21
    • 油  耗:5.6L/100km
    • 优  势:1.车库刚启动时的那种静谧感非常让人享受2.底盘硬中带韧,方向盘旷量小,基本指哪打哪,路况好的时候在车流里穿梭,很带感3.颜值高,车内外做工没的说4.身高体重都是185的人来说,空间是亮点,完全可以接受(基本一个人开车)
    • 不  足:动力差了一些。普通模式还是有些肉,ECO模没用过也不考虑用,运动模式感觉对,但是总有些舍不得经常用2.配置低。蜡烛灯:这种价位的车还用卤素灯,让人无法理解;没雷达有倒车影像:雷达需要后装,虽然效果可以,但是心里还是有意见。
    • 综  评:

      0.0分
    • 这个看个人需求吧,如果性子不急,买车主要在市区开开,这个车的油耗加售后服务能为你省不少心思,至于喜欢大空间,强动力那就可以去看其他的车子了。

    评分:

    4.0分

    新改款的后面更好看,后尾灯很美丽。前面一般,毕竟不是f版,大灯很素,纺锤形格栅不错,没有雾灯,是一个黑色的塑料版,不太好看。车灯设计:前大灯可真丑,f版的好看,但是太贵。精英版和舒适版不光丑,而且还不怎么亮,闹心!

    评分:

    4.0分

    没有竹内饰,也没有真皮座椅,手套箱上面那块塑料使劲按会嘎嘎响,中控台缝线能营造高级感,但是ct200h很少有,大部分的材质是一种手感奇怪的塑料,据说很不耐磨

    评分:

    5.0分

    平时一个人用,前排随心所欲的挑,后排用来放放东西。如果让我坐后排我是不愿意的,首先窗户很小,视野不好,其次右边的电池通风口占据了不少空间。这几天在后排放了箱酸奶,早上上班的时候当早饭用的。把副驾驶座椅调到最后,正好和后排座椅能夹住那箱酸奶,不至于刹车的时候翻倒。也算是空间小的好处了吧。

    评分:

    5.0分

    小钢炮的身子,娘炮的心,说的就是这个车吧。骨骼精奇,但是跑不快,高速上紧急变道的时候却能展现扎实的底盘,很有欧洲车的感觉,不像日本车哪种松松垮垮软乎乎的feel,这个让人很意外,也很满意。前几天走了一趟山路,全程用sport模式,除了吵了点,上下山路还是非常得心应手的,指向性很好,也可能源于车身小,感觉很好开。

    评分:

    5.0分

    动力一般,但是这种丝滑的没有顿挫的感觉很爽。踩到了power区的时候,发动机声音很难听。如果在sport模式,很容易听到这种吵吵的难听的声音。在高速上,要超车的话基本无力,只有发动机在嘶吼,换到sport模式也没有,除了更吵。可能需要发一个sportplus模式吧,毕竟丰田舍不得换动力总成。

    评分:

    5.0分

    油耗方面还是非常让我满意的,加92号的油并且百公里在4-5之间我觉得很好了,再一段时间适应后期待更低的油耗。

    评分:

    5.0分

    空调效果超级好!!!这里要给10个赞。目前没有使用过制暖,感觉制冷特别棒,而且维持在25-26度就可以,感觉像家里的变频空调。但是可能是没有松下nanoe技术的原因,开久了空调会觉得脸干嘴唇干。

    分享到:

    微信、QQ、支付宝扫一扫手机阅读更方便。

    竞品口碑排行

    同品牌口碑排行