4.1分
换车时在国产三强里打转,本来冲着吉利博越L去的,结果坐进哈弗H6那一刻,销售一句“终身免费基础保养,每年能省小两千”直接戳中我这工薪族的心思。加上后排能轻松跷二郎腿,对于每周要接父母的我来说太实用了,没多 犹豫就定 了。优惠后落 地11.5万 。
最 满 意: 空间 是 真能 “装”:后排 坐 我爸(1米8)还能 留一 拳 腿部 空间,中 间地板纯平,俩孩子在后面 折腾 完全不 挤 。 配 置全乎不抠门 :同价 位该有的都给了,360全景影像对小 区 窄路 会车很 友好,自适应巡 航跑 高 速解放双脚,甚至主驾座 椅还有电 动调 节,比我 之前 的丐版 合资 车 强太 多 。
油 耗表现 : 早晚高 峰通勤:表显油 耗8.2L/100km,实际算下来得将近9LL,一箱 油 (61L)跑 不到800公里,赶上油 价 涨的 时候,加一次油 小500块,肉疼 。 高 速 定速 100km/h:能 降到7L左右,但对比同排 量 的日 系 SUV还是 高 ,毕竟车重 摆在这儿,适 合经常跑 环路 的 ,纯市 区代 步 建议看 混动 版 。
内 饰: 双联 屏 和电 子旋钮换挡提 升 了科 技感,晚上 车 氛围 灯 一亮 还挺好 看 。 座 椅是 仿皮材质 ,透 气 性一 般,夏天坐久了 后背 容 易出汗,腰 部 支撑调 节幅度 小, 长途 得自己加个腰 靠。
动 力: 1.5T发 动 机在 市 区跟车 还算轻快,红 绿灯 起步不 拖沓,但满载 四 人 空调时,明显感 觉“后劲不 足”,上坡得保 持油 门 深度 ,不然速 度往下 掉。 高速 超 车是 弱项:100km/h以上想超大 巴车,得提前 松 油门 降挡,等 转速 拉起来再踩,整个过 程像“挤 牙膏”,后车 按喇叭催促是 常事 ,建议对动力有要求的 直接上2.0T。 空间 : 后排纵向空间 没话说,但横向坐三 个 成年人时,中 间乘 客肩膀会贴紧 ,适合4口之家 。后排 没有独立空调 出风 口 ,夏天得把前 排风 量 开最 大 ,后排 才能 感 觉到凉意。 驾驶 感受 : 悬 架调校偏 舒适 ,过减速 带不 像板车 悬 架那样颠,坑 洼路 面 滤震 也 还行 ,适合家 用。 7DCT变速 箱低 速 跟车 时顿挫明 显,尤 其2挡 换3挡 ,能 感 觉到车 身轻微闯动 ,拥堵 路 段 着 开着 就烦躁。冬季冷启动 后,变速 箱有保 护机制 ,前 5分钟提 速很 慢 ,北 方用户冬天得提 前热车 。 最不 满 意: 1.售 后服务“差 点 意思”: 首 保预 约了还得等1小 时,师傅检查完说“没问题”,结果我 自己发 现 发动 机舱盖 没盖严,差点 没把我 吓出冷汗。 变速箱 顿 挫去反 馈,4S店说“双 离 合都这样”,给升 级了程序但没改 善,态度敷衍,让人感觉“买完就不管了 ”。 3.细节设 计 中 央扶手 箱 口 小,放瓶水就得歪着 ,深是 够深,但里面 的东 西 得探着 身子够。 后门板储 物格太 窄,连500ml的 矿泉水瓶都得斜着 放,设 计师怕不 是忘了 中国人爱喝热水?
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