这个是我最喜欢的了，对于6万不到的车，虽然不能说是霸气十足，但也不失大家风范。既有运动的SUV也兼家轿的身形，在定位为小型车的区间能有这样的身材混然天成，这是我最喜欢它有原因。

内饰不能说高端，但也不脱俗，做工与配置与同价位车对比属于比较好，甚至与一些合资低配车相娉美，我自己还是比较中意内饰的简洁明了，不是很花里胡哨的。

对于车内空间来说，这车确实很好，虽然车身尺寸并不大，相比同价位的车来说可以说是很宽敞，1.80米的个子坐进车里头部空间表现也很出色，后排空间也比较宽裕，虽然不能做到翘起二郎腿但也不显局促，行李箱空间也较大，对付一家出游绝对没有问题，可见家用是戳戳有余的。

操控性好，指向清晰。电子助力转向轻，原地转向打盘也不觉得重，随着车速提高方向盘渐渐加重，这是出于安全的设计，所以高速行驶时方向不会出现飘的感觉，对于只开过驾校的车来说的我是很满意这样的操控的。

动力方面新款1.4的发动机动力输出还算可以。但起步还是有点弱，当然如果起步舍得给油，那弱的问题就不存在了，在三档或四档时提速比较有劲，有推背感。满员在上比较陡的坡时，用四档没有吃力感，上下班用这样的动力那就是再爽不过的了。

不是很好的配置，有后驻车雷达和电脑显示屏，很多的配置是都没有。

对于这个问题我得说一下了，市区上下班最高时速不超过60公里油耗基本在8个油左右，在郊区还是比较省的，油耗我自己还是比较满意的。

不到6万的车，无论从外观、内饰、配置等都具有较高的性价比，值得一般工薪阶层拥有的代步小车，用着是很经济实惠的骂我是很满意性价比的。

舒适性与同价位的车相比较好。相比价位高于它的合资车来说，同样是很出色的，噪音在低速尚好，到了100时速以上，风噪与胎噪就比较明显了，这个噪音是可以接受的。减震偏硬，过坎时明显可以感觉到坎的大小。悬挂调校偏向运动，过弯度大时身体有偏侧。