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最开始学车的时候,我曾经开过起亚的千里马,那款小车虽然空间不大,但开起来十分顺手,品质也相当不错。现在兜兜转转又回归了起亚品牌的怀抱,不得不说是个缘分。凯酷这台车最吸引我的是前卫的外观,这真的不用多说,开到路上的回头率已经证明了一切。 凯酷的运动性能强悍,开起来真的像一辆跑车一样。外观风格也是颇显运动,溜背的车尾造型是我最满意的设计。 最不满意 后排地板的隆起偏高了一些,我自己实际感受了一下,后排乘坐两人时还好,如果乘坐三人的话,中间那位乘客的腿部确实会受到一定限制,对舒适度产生一些影响。 空间 乘坐空间我非常满意,车辆轴距比较大,所以前后排的腿部空间很宽敞。后备箱也是挺大的,出去大采购不用担心东西放不下 动力 油门反应非常的灵敏,也很线性,变速箱很平顺,开起来基本上感觉不到顿挫感。 液晶仪表盘的视觉效果不错,各种信息的显示也更加全面,真皮方向盘粗细合适,转向力度智能调节,高速和市区内行驶能明显感觉到转向的轻重不同。底盘的质感也是比较扎实的,车身尺寸不算小,但过弯时没有甩尾的现象,推头的情况也不明显,对于一款前驱车来说非常难得。 油耗 油耗表现还是相当不错的,毕竟动力性能如此之强悍,奢求他像小排量车一样显然不切实际,如今百公里7升出头的油耗,我还是挺满意的。 舒适性 舒适性的配置非常全面,座椅的乘坐感受也非常舒适。后排配备了空调出风口,而且这款车还配备了自动空调功能,不用自己去调节,温度的变化更加精准。 外观的造型蛮独特的,大灯和中网连成了一体,让车头的感觉非常宽大。大灯的长度比较大,一直延伸到了车辆机器盖中间的位置,辨识度也很高。 内饰 两块大屏幕占据了中控台的很大空间,让整个车内的科技感得到了很大的提升,中控台偏向于驾驶员一侧,各种功能的控制更加顺手。
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